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老衲有点甜: 探岳提车分享
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探岳提车分享

老衲有点甜

探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI

2020-10-17 首次发表
  • 2222km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 21.00万
    裸车购买价
  • 2020-09
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

最满意的数油耗了,提速快,油耗低。适合家用,外出游玩时,油耗更低。

最不满意

后排座椅,过减速带时,明显没有前排舒服。

空间
5

后排座椅有点短没必要再两边多个储蓄篮吧,可能mqb平台统一的后排座椅,按照探歌的车身宽度做的座椅 节省成本了,后备箱比途观l小很多,够用吧。。。。

实用功能

说几个实用的功能,最近天津几乎每周两场雨,后视镜加热还是挺好用的,自动大灯好用,白天过个桥下光线变暗马上自动开启大灯同时中控切换夜间模式,比较人性化,,车内后视镜预留了usb接口方便给行车记录仪供电了,点个大大的赞,不过这个电源不太稳定,买的360记录仪没几天就黑屏了说电压不稳定推荐用点烟器供电或者保险盒接降压线。。。。

驾驶感受
5

动力跟油耗还是比较匹配的。点赞。跑高速的时候,一脚油门,轻松超车。

操控
5

每次上车操作就是关闭启停,然后按5次驾驶模式切换按钮,调成节能E档,每次停车再启动又变成标准D档了,有点麻烦,后来液晶仪表调成不显示油耗了,慢慢琢磨明白吧。

油耗
5

说说油耗,之前车友群里发的油耗数据都比较低,5.8-8.5很少有10个以上的,我实际加了5次油,共计1439.8元。坐标天津上下班40公里 早晚高峰堵车比较严重。现在表显12左右市区道路 估计实际10吧。高速定速巡航省油,最低5.8。。。。

舒适性
4

坐在前排或者主驾驶比坐在后排舒适感好很多。

悬架减震舒适性

避震有点硬,过减速带如果稍微快一点就咯噔咯噔的,体验欠佳。。。。

车内噪音

德国车高速行驶比较扎实,ea三个八发动机后劲无极限。高速安静,固特异的235 55 R18 100V suv专用胎,这个胎估计500-700一条吧,胎噪还行。隔音还可以吧,加速时候声音比皓影crv小很多。。。。

外观
5

大灯外观、车身流线、还是挺好看滴。特别是夜晚的氛围灯更漂亮。

车灯设计

大灯真的是将就用,比我以前的卤素灯亮点有限,后期还是改一下去,已经有方案了。。。。

内饰
5

内饰方面,细节处理的比较到位。比较人性化。

多媒体

音响低音还可以,高音和环绕音厂音质还是不错的。立体环绕感觉比较空旷。

内饰材质

后尾门实在有点重 证明也许也能真材实料吧,不过对于女生来说重的不是一点半点。男士应该正好。听说某款suv用的是塑料的后尾门。

性价比
5

总结下:探岳开着不错,高性价比。困了 睡啦。。。。

选择这款车的理由

半夜睡不着觉,发个帖子吧。想起来啥说啥啦,大家不要介意哈看了一下提车38天了 目前跑了2300公里

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