探岳,不一样的驾车感受
探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI
2020-09-15 首次发表
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7000km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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19.80万裸车购买价
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2019-12购买时间
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济源购买地点
最满意
动力强劲有力,超车快速容易,高速平稳舒适,外形漂亮惹眼,内饰简单大方。总之这些都是优点,最满意的部分。
最不满意
后排有突起太高了,后排座椅两边的雨伞槽有啥用?有了他座椅左右短了,三个人不舒服。还有扶手箱明显是低了,不错,是可以抬一点,但是就不能设计的高那么个几公分吗?这个不难吧
空间
5
空间不说了,谁买谁知道,太够用了,特别是后排,非常宽敞,后备箱也够用。
☆ 空间设计亮点
空间设计很好,在车身不很长的情况下,后排空间表现真是不错,而且后备箱的空间也很不错,后备箱空间还可以增加,上下可以调整。
驾驶感受
4
动力有力,满员开空调上山,全程山路表现很好,超车容易。但是涡轮增压确实有个接近一秒的迟滞,过了这个不到一秒的时间动力马上发挥出来。自己也不暴力开车,所以也没有什么推背不推背的感觉。
操控
5
方向盘不轻不重,操控很好,什么指向精准,我也没有非常在意是不是。
底盘悬架支撑
个人觉得不太优秀,过减速带的感觉一般,特别是前面的悬挂,但是整车在高速或是转弯时觉得没有啥缺点,表现挺好。
☆ 主动刹车
主动刹车,这个我觉得还是很灵敏的,无论是前进还是倒车,特别是倒车,如果没有踩刹车,或是踩的轻了,倒的速度又有点快,后面就是几要草也直接就给刹停了。开的快了,离前车近了,也会给你刹车。
油耗
5
油耗如果全市区,确实得9.5个左右,但是如果是高速,也就是6.5左右,还是全程开空调。如果是郊区也就是7.4左右,真不高。开车也不能天天看油耗,那也没有意思,毕竟车都买了。
舒适性
5
前排座椅有点硬,长时间开车,确实是有点累,包裹性还不错,后排我感觉比前排柔软一点。后排坐着更舒服,但是后排的突起和两边的槽设计的太差了,说不客气的,两边的槽那就不是人干的事,是个脑子都不会设计出来这东西。
外观
5
这个必须满分,我看不出外观有什么不满意的地方,太满意了,漂亮!!!
内饰
5
大众的内饰也就是那样吧,我完全可以接受,什么软塑料硬塑料的,在我这里都不是问题,有的人可能很在意。而且大众的设计简单大方,看着很精致舒服。
性价比
5
同级别我觉得很不错了,值得买,有的人说噪音,SUV啊,你还想多安静啊,但是探岳在高速上的表现比市区还好,我觉得高速很安静,可能与低转速有关系
选择这款车的理由
选车刚开始看好探界者,便宜,外形好看,后排地板还完全是平的,这个一直特别吸引我,但是内饰看起来太不美,反正就是看他的中控屏幕觉得有点小气,个人感觉了,后来又看了探歌,途岳,欧蓝德,觉得还是不如探岳,又去看了CRV,说真的,觉得不错,但还是喜欢探岳的内饰和外形,各功能键布置舒服,看着特别顺眼。再加上探岳优惠还行,就选了探岳。
购车9个月后评价 | 2020-09-18
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车11个月后追加口碑 | 2020-10-31
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8500km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗完全在可接受范围内,高速妥妥的就是6个油以下,或者6-6.2,市区就高了,一般都是9-10之间,毕竟这么大个车,可以接受。买车后其实也没有纠结油耗,也不是第一次买了,高低都无所谓。
城市路段表现
城市路段如果特别堵车,会有顿挫,但我觉得正常吧,AT也有。高速还是舒服,开起来感觉特别好,又稳又安静,高速噪音真心不算大,我都感觉60的市区和高速上120的噪音都一样,高速上90和140的噪音真的没有任何区别。个人感觉,不喜勿喷。
保养
目前只保养了一次,准备到10000再去二保,吸说二保的费用不低呀
故障
目前没有任何故障,车很好开。8200时高速被追尾,我又追到前边,但是车竟然神奇的损伤很小,还是很结实的。
吐槽
没有什么可吐槽的,没有什么明显的缺点,如果非要说有什么,那就是后排座椅的两个槽,有什么用?这是人干的事吗?什么用没有,还导致座椅左右 有点窄了,然后就是后排的突起高了,很不舒服,真羡慕探界者和URV,人家可是平的,太舒服了。
购车1年5个月后追加口碑 | 2021-05-22
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15000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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586.00元花费
油耗
其实我不在意油耗,因为油单位是报销的,高低不很在意。高速上四个人,再拉200多斤的东西,平均就是5.6-5.8之间,非常低,而且是越开越低,比刚买来那时还要低,市区,基本就在9-10.5之间,快速路基本就在7-8之间。总之这车不很费油。我的是19款,所以没有颗粒捕捉器之类,所以没有网上说的那些烦心事。
高速路段表现
高速路开这车很是舒服,加速超车非常容易,非常稳,噪音在市区高,但是高速120多了,反而也不很高了,与发动机转速低有关,120的速度2000转,130的速度2100车。
城市路段表现
双离合的表现很好,顿挫很小,换档快,1-2和2-1有顿挫的,其他的档位没有,如果加油再大点,1-2也没有感觉出来。
保养
做了二保,用的全合成机油,10000公里一保养,费用586元。主要是送的有机油券和工时,这车保养不很便宜,正常小保养1020左右吧,不过过了三年不去4S就行了,也花不了多少钱
故障
买来后没有啥问题,索赔了一个前减震,上一个车也是减震一年就坏了,这个还是,运气不太好。后排座椅偶尔有声音,有的时候又没有,其他没有问题,我觉得车很不错。
吐槽
还是吐槽后排座椅两连的槽没个DAN用,不过我看途观L也是两边有槽,真是亲兄弟啊,然后国产车也学会了,好多也有,国产车是好的没有学多少,这些没有用的学的挺快,中间的突起太高了,但后排座椅的舒适度还是不错的,比奇骏好。前排的座椅有点硬了,长途行驶还是感觉有点不太舒服,需要改进。
VR视角看口碑
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