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amw5f3e: 进藏一趟,没有对比就没有伤害!
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进藏一趟,没有对比就没有伤害!

领主 2020款 2.5T柴油国VI四驱标双 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

amw5f3e

领主 2020款 2.5T柴油国VI四驱标双

2019-12-12 首次发表
  • 62000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 12.80万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 衡水
    购买地点

最满意

发动机不错

最不满意

除了发动机,没啥能满意的地方,一年的车,换了三次减震器,五次离合器总泵,一次转向机(并且还是必须得自费,因为比较偏远不然不给换),两次离合器压盘和离合器,同样的进藏公路,七八辆皮卡,就风骏五都没出过问题,这个大群主(大领主)啊,经常把我扔在半路上!哎,心是拔凉拔凉的……一切尽在不言中啊,如果小编需要啥证据,我可以一一提供

空间
2

前排还可以,后排太挤了,这个外形和空间简直不是一回事!

驾驶感受
3

柴油机吗,劲头还是有,提速一般状况!

操控
1

方向盘对于轮胎的反馈太敏感了,有颠簸你都抓不住方向盘,尤其是高速公路最为明显!

油耗
3

油耗还是比较中庸

舒适性
1

研究这款车座椅的人肯定是从小就没坐下过,这么硬的座椅,而且设计的座椅角度都有问题,坐着超过半个小时就能让你觉得什么叫累,一辆车,座椅不舒适,也就没有什么舒适而言了

外观
3

外观大气没得说,就是后车厢铁皮太薄了,尽然因为装了龙门架而把车厢铁皮震的裂开了!太不可思议了!

内饰
2

内饰中控台设计太大了,除了占用空间有点鸡肋

性价比
1

这个价位的皮卡能出现这么多问题,真的是以后不敢恭维

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