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A陪我去流浪: 一见钟“秦”
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一见钟“秦”

秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型 购车经销商: 比亚迪王朝乐山金华4S店 来自:汽车之家Android版

A陪我去流浪

秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型

2019-12-13 首次发表
  • 490km
    行驶里程
  • 15.4kWh
    百公里电耗
  • 13.99万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 乐山
    购买地点

最满意

最满意的是它的外观,还有续航里程,外观不用说,大家是有目共睹的,先还是了解过纯电汽车,也听销售人员讲解过,使用纯电汽车时,想不被扔到路上的关键一定是续航里程,比亚迪通过对驱动三合一,高压三合一,低压控制系统的整合优化,实现在电池储能性能,能量使用管理精准度,电池重量,体积等方面的优化提升,获得了更低的能耗,更长的续航表现,中短途自驾出行,也无需为续航担忧,比亚迪是做电池起家的,电池安全方面完全不用担心。

最不满意

最不满意的就是价格了吧,没什么优惠,幸好做活动还送的有礼品,其他的就是需要慢慢适应。

空间
5

这款车的空间对于我来说足够了,不大不小的,乘坐空间也很合适,没有压迫感,一家人完全够用,后备箱的空间不算大,平时放点杂七杂八的还是完全够用的。

驾驶感受
5

动力表现也很不错,纯电的起步和提速效果非常棒,油门下去动力随着就到了,也没有什么延迟,都来的很直接,红绿灯起步的时候都排在前面。

操控
5

以前没开过纯电的车,现在开纯电的会觉得特别轻松,这款车方向盘转向特别灵敏,指向也很精准,高速路上驾驶给我的感觉也很稳,总的来说这款车最大的感觉就是稳,还有就是自动挡的纯电开着真是太轻松了,现在开车可以说是一种享受也是一种乐趣。

续航
5

目前上下班用,电耗基本上就在14-15之间,电耗量也不算高,两个星期才充一次电,燃油车加油的话估计都加好几百了,整体算下来还是挺划算的了。

舒适性
5

舒适性的话给我的第一感觉就是没有汽油的味道的车都好,要晕车的人最受不了的就是汽油味道了,整体舒适性也还不错,隔音效果也相当好

外观
5

外观整体设计很不错,大气,造型也比较时尚,采用了非常漂亮的LED大灯,不仅辨识度出色,还能在夜间特供更好的照明效果,尾部造型虽然辨识度有所减弱,但明显变得更加上档次了,比较符合我的审美观。

内饰
5

全新的设计理念,中间有一个可旋转的中控屏,看过很多车中控屏都不可以旋转,全新秦EV这款可旋转的设计瞒足了车载娱乐需求,显得简约而富有科技感,座椅,扶手箱,中控台顶部都采用了缝线设计,给人一种不一样的感觉。

性价比
5

买比亚迪车是朋友介绍的,他一直都是开的比亚迪的车,对比亚迪的评价还是挺好的,新能源的车虽然买的时候钱花的稍微多一点,但是用车后节省的费用一年算下来也是这大笔钱,很实用,现在新能源车也慢慢成熟了,很多大货车都是用电的了,相信以后燃油车会越来越少。

选择这款车的理由

外观比较好看,配置也比较先进,很适合现在的年轻人,成本比较低,基本上两周才充一次电,节约不少的油钱,还有就是不限牌,随便开。

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