VV7GT新能源提车感受

魏牌 VV7 GT新能源 2020款 GT PHEV 2.0T 旗舰型购车经销商：成都建国坦克机场路店来自：汽车之家Android版

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魏牌 VV7 GT新能源 2020款 GT PHEV 2.0T 旗舰型认证

2019-12-14 首次发表

271km

行驶里程
3.5L

百公里油耗
10.5kWh

百公里电耗
25.68万

裸车购买价
2019-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

配置真的超高，动力也相当好，现在混动可以说非常经济实惠，一天也耗不了多少油，每晚都充电，上班代步不到40公里的路程，纯电续航也是足够的，充4个小时左右就满了，满了可以跑60公里，车内空间大，内饰高档豪华，简直是经济与豪华兼备着，这钱也花的值。

最不满意

充电口的位置有点尴尬，倒车进车位的话，充电桩一般都在车屁股的位置，有些地方线不够长，只能长车头进车位才行。

空间

4

车内空间巨大，可以满足大部分的空间需求，后排的空间相当可观，腿部空间非常宽，后备箱感觉略小，虽然也有两层，但拿开以后增加的空间也没多少，不能像其他SUV一样可以垒很高，只能放几个行李箱这样的物件。

驾驶感受

5

驾驶模式多，也还有四驱，四驱我一般都不开的，平时在市区都是开纯电模式，起步提速都挺快的，踩一脚油门都能有推背感。

操控

4

第一感觉就是功能太多了，安全性也特别好，开了驾驶辅助有各种提示，驾驶过程也很轻松，转向力度调到适合自己，不过感觉转向力有点不太足，车子大出弯稍微有点难受。

续航

5

如果上下班代步的话，充满电的续航足够用了，如果跑长途我都是开自动模式，也就是混动模式，相对也省油一点，上了高速油耗基本也不高，跑上一百公里也就3.5的油耗。

舒适性

5

舒适性特别好，真皮的座椅很舒服，坐久了也不会很麻的，座椅功能也多，没怎么用过，但我知道这配置就已经很享受了。

外观

5

考虑VV7GT最大理由就是它的颜值，非常帅，我看中的点就是车身足够的魁梧，而且前脸真的特别有豪车范，一时间我也说不上怎么个词形容，我自己喜欢也才是最重要的。

内饰

5

内饰感觉几乎都是全皮质的，坐进车内一个感觉就是高级感，内饰设计是不太复杂，简单的装饰透露着不一样的风格，我看得上也就是方向盘的款式，科技感很强。

性价比

5

落地价都差不多28万多了，说性价比也还行，我觉得混动车型最大的优势就是一天里程短基本可以不用烧油，每天只要不行驶超过续航，一个月也可以不用加油，而且我还能开着这么舒服的车子到处跑，甚至是上班，纯油版的油耗的确高，而且混动也能给到我一个很好的驾驶体验，有四驱跟没四驱区别还是很大的，我个人比较倾向这些，所以我个人的性价并不能概括大部分的想法。