没有选择豪华品牌，最终还是选择CX5

马自达CX-5 2019款云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI 购车经销商：长安马自达重庆银马

梨花映春水

马自达CX-5 2019款云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI认证

2019-12-18 首次发表

11000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
22.28万

裸车购买价
2019-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

选择CX5是我第三台车了，还记得刚拿驾照的时候就想开车，就在二手车的市场淘了一个好像要十岁的桑塔纳，当时花了一万块钱，风风火火的开着桑塔纳闯九州啦。应该开了半年左右，我就选择飞度。飞度就是应该是我真正意义上的一台车，优点省油，灵活。缺点，空间小，动力弱。就这样两个缺点。换车提上了日程，换个空间大的，动力强劲的。就选择了SUV,然后排量要换成2.0L以上的。所以说最满意的还是CX5的空间和动力。空间和我的小飞度相比有了质的飞越了，动力也是直接响应，终于摆脱夏天开空调无力的感觉了。

最不满意

让我想一想，用车了两个多月了，让我想一想吧，应该还是觉得噪音，我之前的飞度上高速，真的是是太吵了，而现在的CX5真的上了高速，现在还是觉得有点进步，不过不是我想象的那个水平，胎噪和风噪也挺大的，噪音这个问题真的要解决一下了，如果处理好了，我相信CX5是更具有竞争力的产品，所以呢还是加油搞吧。

空间

5

当初就是为了大的空间选择了CX5，所以我对CX5的空间还是蛮满意的，基本上就是我们三口之家出行，所以也没有太多的东西。还是满意后排座椅能放到，自驾游的时候就可以应急一下了，一家人在车里挤一挤。哈哈，节约了住宿费。

驾驶感受

5

选择的排量是2.5的，所以动力方面真的不用说了，加速顺畅，一点油门就会有动力输出。如果还想要更大的动力输出，使劲的踩一脚油门，变速箱会马上响应，降档，转速一下就会上来，瞬间就会有推背感的。当然这个不是涡轮增压的推背感，没有怎么突然。这个也是我选择自然吸气车型的原因。动力平顺性，变速箱是6挡手自一体的，我真的感受不出来换挡的顿挫感，这个给个优秀。

操控

5

方向盘比较细，特别适合我的手掌大小，并且灵敏度比较高，方向只要有一丁点的转动，车头就会有反应。方向盘也不会存在虚位，速度越快方向盘就会变得很沉稳。悬架是四轮独立的悬架，高速行驶的时候车神特别稳，还有就是过弯的时候，真的不用太多的减速，我能非常迅速顺畅的过弯，感觉自己就是一个赛车手一样优秀。

油耗

4

油耗整体现在在可以接受的范围，市区的话肯定是10左右的，高速应该在8左右的。当然，我看到论坛的大神有开到7个油的，我这的不敢相信，应该这样的大神不存在我的身边，我是一个喜欢激烈驾驶的人一脚大油门，一脚老刹车，我想我的油耗应该会长期保持在这个高位的水平了，还是希望厂里改进技术，让我这样的司机，能有个低油耗的车子。