最满意

这款车的动力，在同级家用车里真的是扮猪吃老虎的存在，4.9秒的提速，四驱能力。既能够满足我们追求动力的内心，也能满足自驾，简单越野，看山水风景的想法。

最不满意

没有备胎，前两个月，有次跑路上，轮胎划烂了，虽然有补胎液，但是那个情况，确实没啥作用，只能等救援，很耽误事儿。 落地20万的车，同期改款的秦pro都有全新设计的方向盘，以及主动安全配置，宋上面啥都没有。细节不够用心。 仪表台上面都是软包裹，但是在下面，全是硬塑料，档把周围的档次感也不高。

空间

4

空间方面，因为家里人不多一家三口，平时更多都是我一个人在开，偶尔同事坐坐。乘坐的空间非常宽敞，后排座椅虽然不能调节，但是腿部空间非常富裕。后备箱开口不是很高，比唐低得多，更方便。后排放平我自己拉过两次大件。也是非常实用的

驾驶感受

5

发动机加两个电机，让宋DM拥有了4.9秒的提速，平时超车非常轻松，全时四驱能力不错，简单的路面，脱困，爬坡都不难。混动模式下，低速发动机不会介入，速度提上40的时候，开始一点点介入，没有很突兀的感觉，纯电代步行驶，两个电机的控制下，每次等红绿灯，我的车总是第一个冲出去的。馈电的时候提速会弱很多，主要原因还是车身过重，负载过多。所以调控好Soc以及及时充电很重要。

操控

4

转向方面，虽然没有虚位但是转向还是不够轻盈，还没有我那个老别克的转向舒服。刹车的表现还是不错，点刹，急刹都能有不错的制动效果。

☆ 感应后备厢

后备箱的感应不够灵敏，也可能是人的原因，我每次都能操作成功，我闺女就不行。但是我觉得还是优化一下会更好。

☆ 远程启动功能

远程启动，我基本都是用云服务，这个功能很不错。基本出门我都是不带车钥匙，有云服务，一切都很方便。

续航

4

油耗方面，市区代步都是用纯电，自己小区安了充电桩，充满17度电，不到12块钱，还是很经济实惠的，纯电行驶的情况下，不开空调，能耗基本在22个，开了空调就24-25了，冬天纯电能跑70。混动跑高速，油耗基本在了5-6个，馈电的时候会高一点，最高油耗跑过10个油。除了市区代步，长途行驶宋DM面对一般的1.5T燃油车，油耗方面相差无几。

市区混动能耗。

市区纯电能耗

综合能耗，纯电里程一大半。

舒适性

5

车子的噪音还是有点大，主要是胎噪。目前还没有发现过异响，后排座椅虽然不能调节角度，但是座椅的支撑和包裹性还是不错。在过烂路的时候，底盘的过滤性一般，颠簸，以及压石头的感觉，穿到车里，还是很明显的。

☆ PM2.5过滤装

我们家里人都不抽烟，所以空调滤净系统对我们还是非常友好，朋友坐车里，也不需要说车里不能抽烟了，净化一下。车内就没多大味道了。

外观

5

外观的原创度还是非常高，高配用上了19寸轮毂，让车的轮廓更大气，车身线条很凌厉，一条腰线贯穿车身，衔接了两个门把手。

取消了雾灯，显得整个车身更加宽，给人不怒而威的感觉，

车灯设计

前面是矩阵式的大灯，灯光比较漂亮，照明也好。后尾灯中间那个宋，感觉有点丑。

内饰

5

内饰很简单，我比较喜欢这款车的大屏和档把，都是操作起来非常简单，实用，车机系统这块，比亚迪确实不错，领先了很多。

☆ 内置行车记录仪

行车记录仪内置了，很美观，清晰度也非常高，想看回放那些也很方便。

性价比

5

总体来说性价比还是不错，特别是今年我们城市开始了限行，感觉还是有先见之明的，车就如人，人无完人，车无完车，就看你能不能接受它的缺点，不足，或者它的优点能不能抵消它的不足，总体而言，自主品牌还需要发展，但是我选择了比亚迪，它没有让我失望，所以我闺女的第一台车，也是选择了秦proDM，真是印证了那句话，一人开比亚迪，全家开比亚迪。

选择这款车的理由

换车的时候，家里有台老别克，开了11年了，安全性和动力都跟不上，就打算考虑换车，一开始就打算换昂科威，落地/8万左右，还有不错的置换补贴。当天试驾了回家和家人商量，闺女推荐我考虑一下新能源，毕竟以后燃油车没有那么大的优势，新能源里面比亚迪做的确实挺好，就和几个朋友一起去看了一下比亚迪。最开始看的是唐DM，家里人不多，而唐确实太大，也超出预算，试驾了唐过后，我的目光转向了旁边的宋DM，最后拿下了次顶配。