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我的地盘王者1987: 有了牧马人,你不必再流浪
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有了牧马人,你不必再流浪

牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版 购车经销商: 山东新巨Jeep中心 来自:汽车之家iPhone版

我的地盘王者1987

牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版

2019-12-28 首次发表
  • 567km
    行驶里程
  • 12.1L
    百公里油耗
  • 45.99万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

牧马人作为越野界里面的扛把子,越野性能来说那肯定是没有任何的问题,其实最让我满意的是除了越野性能意外的地方,毕竟对于越野来说牧马人没有什么可不满意的,虽然发动机改成了2.0T的,但是动力完全不输原来3.0的,再加上新款的牧马人整体的配置都得到了提高,原来像是导航啊倒车影像之类的都成为了标配,而且也没有老款的坐起来那么硬邦邦的,总体来说新款的牧马人真的是让我很满意。

最不满意

没有什么不满意的,各个方面都非常的出色,非常棒!

空间
5

作为一个专业是越野车,我认为牧马人的空间还是可以的,毕竟牧马人是非承载式车身,没有办法像普通SUV一样,所以空间也就有了一定的局限性,但是这并不阻碍前排或者后排的空间大小,说实话坐进去还是很宽敞的,后备箱的容积也非常大,毕竟是越野车,如果出去自驾游什么还是得装好多东西的,可能设计师也是优先考虑到了这一点。

驾驶感受
5

本来会觉得从原来3.0或者3.6的排量降到2.0T之后会影响动力这一方面,但实际上没什么需要担心的,甚至有了涡轮的加持以后,比老款的还要好开,但毕竟是个越野车,不能和什么轿车跑车的比较,所以我觉的动力能这个样就已经很不错了。

操控
5

牧马人操控还用得着多说吗,非承载式车身,专业的越野底盘,再怎么说人家也是SUV的鼻祖,再加上我的车买完之后也稍微的升高了一下,别看牧马人虽然表面上是越野,但实际上在市里操控起来也是得心应手,车身也非常稳,猛打方向的时候也不会特别的飘,过沟沟坎坎的就更不用说了,简直就是洒洒水啦。

油耗
5

油耗是新款牧马人的亮点,毕竟排量降下来了,油耗肯定自然就会降低了,而且虽然牧马人是越野种类的车,但就结构来说,车身却比一般的SUV轻不少,所以在一方面来说也算是减少了油耗,市区里跑的话目前我的车是12个油左右,如果对比起老款的牧马人来说,那可就是太省油了,但是当爬坡啊,越野啊什么的,油耗就会非常的高,这点还是得注意一下。

舒适性
5

牧马人的舒适性得看和谁比,因为牧马人的结构问题,座椅基本上都是比较直的,但是我感觉已经比老款的牧马人舒服太多了,原来的简直就是坐一会就硌得屁股疼,新款牧马人呢就舒服很多了,起码坐的时间长没有那么累,所以对舒适性还是很满意的。

外观
5

牧马人外观就没的说了,家族血统,开出去基本没人会说这个车难看,从古至今都是高颜值,多少买牧马人的都是冲着这个性的外观来的,值得说一点的是新款的牧马人大灯终于换成LED的了,外观满分!

内饰
4

内饰的话就比较普通了,在外观的衬托下可能就显得没那么出色了,整体的内饰中规中矩,也没有什么亮点,但也比老款的好看很多了。

性价比
5

我认为这个新款的牧马人啊,不仅仅适合越野,而且作为市区用车也是完全没问题,外观拉风,动力也很强,对比起老款的牧马人来说,真的是性价比超高了

选择这款车的理由

其实什么动力好啊,越野能力强啊,都是后期才总结出来的,买牧马人的人就用两种,一种是为了出去玩,一种就是喜欢这车个性的外形,我就是后者!

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