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十年 三代牧马人车主真实口碑
牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版
2025-06-07 首次发表
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130000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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46.00万裸车购买价
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2018-11购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
越野性能与可靠性是核心亮点：2.0T撒哈拉搭载分时四驱，轻松应对泥潭、陡坡等8级以下复杂路况，野外脱困能力远超普通SUV。经典硬派外观：七竖孔格栅、圆形大灯、方正车身，辨识度极高且永不过时，模块化设计支持车顶/车门拆卸，秒变“敞篷车”增添可玩性。油耗表现超预期：2吨车重 AT胎，综合油耗仅10-13/100km（城市拥堵路约13L，高速巡航低至9.5L），颠覆硬派越野高油耗的刻板印象。 总结：牧马人撒哈拉是“工具”更是“玩具”。它用可靠的越野性能 低油耗打破偏见，虽在舒适性与智能化上有妥协，但2024款的升级已大幅提升日常实用性——适合追求诗与远方，又能忍受“糙汉”细节的玩家。
最不满意
全系无一键升窗功能，日常便利性打折。高速风噪明显：方正造型导致80km/h以上风噪显著，120km/h需调高音乐音量覆盖噪音。后排舒适性一般：座椅偏短且填充偏硬，长途乘坐易疲劳（但2024款已优化腰部支撑）。
空间
5
够用但非宽敞，但纵向腿部空间仅算及格（身高175cm后排余1拳头部 3拳腿部）；亮点在拓展性：后备厢可容纳全家露营装备，后排放倒后形成1.75米空间（身高超1.8米略局促）；车内预留大量锚点，方便加装储物配件。
2018款JL前排空间
2018款JL后排空间
后备箱空间
驾驶感受
5
公路与越野的妥协艺术 公路表现：2.0T 8AT组合起步稍肉，涡轮介入后加速迅猛；非承载车身过弯侧倾明显，适合稳健驾驶。 越野封神：4H Auto模式智能分配扭矩，低速攀爬扭矩放大，配合高离地间隙，轻松征服交叉轴/岩石路。
2018款JL雪地越野
沙漠
油耗
4
硬派越野中的“节能派”综合路况实测10.1L/100km，高速定速巡航可降至9.5L，拥堵市区升至13L。对比同级（如普拉多/坦克300），燃油经济性突出，但需加注95号汽油。
外观
5
经典与细节升级并存：2024款新增铝镀条格栅、枪灰色威利斯标轮毂、隐藏式越野天线，公路胎升级为AT胎，兼顾野性与公路性能。实用设计缺陷：格栅孔洞较大易进蚊虫，建议加装防护网；可拆卸车顶导致部分缝隙需胶条填充，但不影响密封性。
18款（改装后）
内饰
5
实用主义主导，风格粗犷但做工扎实。
性价比
5
为情怀与性能买单，裸车价45万左右，进口身份 超高保值率 低故障率加分明显，维修市场成熟，副厂件价格亲民，个性化升级、改装空间大。
配置
5
安全与科技平衡。全系标配胎压监测、盲点监测、碰撞预警。争议配置：无钥匙进入需配合App远程启动，车机导航更新慢。
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