最满意

内饰做工皮卡车已经算好的了 2.0T的柴油机动力也比较同级别车型的强，自己拉过1.7吨在乡下也没什么问题 四驱系统也还可以， 刹车系统对比下来也比较好， 车身稳定系统也比较好 高速跑起来也稳 首保还没做油耗也不高乡下拉货和暴力驾驶差不多一公里6毛左右 高速上定速巡航100km/h的情况下最多四毛比我那台H6省油的不是一点两点😂 倒车影像也比较清楚

最不满意

不满意的地方也有，后排空间小，原车灯光差(现在自己改了雪莱特氙气灯和长条射灯) 后排空间小， 怠速的时候尾气味道特别臭 挂上四驱转急弯就不好转 可能是对方向机的一种保护吧，反正挂四驱转急弯就不方便， 到目前一个月多点五千公里只发现了这么多问题

空间

3

后排空间小，前排空间还可以 但对我来说后排不经常用 大多数时间都在工地上

驾驶感受

5

2.0T的动力比较满意 因为在工地上开过的皮卡车比较多 所以个人觉得2.0T动力比好些2.8T-2.5T-2.4T的动力好 无论是重车还是空载

日常加速动力

起步不肉 拉过1.7吨的货 动力也够用 空车0-80的加速还是比较强的 120以后始终它是货车 没有那么快就提上去

操控

5

我是一个开车比较激进的年轻人，而且用车比较频繁 目前一个月5000公里了 感觉操控性能还是比较满意的 个人觉得过弯和跑高速的还比较稳，湿滑路面过弯踩油门也不会甩尾之类的

油耗

5

油耗比较满意，首保还没做 才提车的时候比较高点自己记下来算了下 综合差不多7毛一公里 现在5000公里了重载空载乡下小路高速路综合下来最多6毛一公里 (本人开车比较激进，如果温柔点会更低) 单纯跑高速的情况下 定速巡航100km/h的情况下最多4毛

舒适性

4

虽然是台皮卡车 但是舒适度还比较满意 只是后排空间小了点，但始终是皮卡车后桥过减速带的时候还是会颠簸 但速度慢点的话也不会很严重，前悬挂比较满意，高速上隔音也还可以

外观

5

外观比较满意，同级别里面看着还是比较帅气的，个人觉得皮卡就只能和皮卡车对比 风骏7的前脸比同级别的很多车型的前脸帅气 也比较耐看

去上牌的时候

两台选了牌停在一起的时候

车灯设计

双光透镜比较好 虽然原车灯光不怎么亮但自己买了雪莱特氙气灯来换了就比较好

车身及车轮

个人觉得轮胎小了点 如果能是265的就比较好

内饰

4

内饰和同级别比较还可以吧，毕竟它也只是台货车，门板和仪表台用的大多数是硬塑料，但没什么味道，内饰各部位连接处的缝隙也不大 这种设计比较耐看

简单拍个内饰 天气不好 比较脏 勿喷

这个开关一般不能开，装过的车友应该都懂吧

性价比

5

个人对比了很多车型也开过很多皮卡车 价位各方面的比较满意，而且也实用，一次买了两台

选择这款车的理由

买这款车的时候我也没去看现车 就在汽车之家看了看 现实中看过两次 就找销售谈妥 一次性买了两台 看过的车也多 域虎7 江铃T8 炮 锐骐 中兴大领主 还有福田E7 黄海N3 看过的车很多 也差不多都开过 工地上接触的多了 感觉性价比比我说的这几款车高点，而且我也是一个开车比较偏向于激进的那种 风骏7的刹车系统这块还有防侧滑啊之类的稳定系统比较丰富 而且市面上的长城皮卡比较多 以后维修这方面的肯定是比较方便的