最满意

1 有高低速的四驱系统加上高离地间隙面对复杂路况实用。 2 拖点小东西很方便，不用请货车。 3 转速1800后，动力还是不错的。 4 4s店多，保有量大，后期维护比较方便。 5 安全性配置高。

最不满意

1 巡航时转速超过2500转后，震动和燥音有个小爆发。 2 六挡转速比有点高，跑高速不省油。 3 加油口是小口，有些加油站油枪放不进去。 4 做工和用料还有很大提升空间，可以向同价位的五十铃瑞迈学一下,基本上没下功夫做隔音。 5 前后门板的储物槽太小了，储物空间不够。

空间

5

我身高179cm，体重100kg，空间对于我来说刚够用。

☆ 空间设计亮点

空间设计我觉得中间T台宽了点，脚部空间不够充裕。估计也是我脚太大了，穿44码的鞋，个体原因。

车内储物能力

前门板储物槽窄了，后门板储物槽又窄又短，为什么不设计大点？

乘坐空间

驾驶位调整到我合适坐姿后，头部还有三指左右空间。后排我这块头就挤了，小个子还是没问题的。

货箱容积

我买的长斗，货箱还是比较大的，厂家喷涂的有货箱宝，增强防腐。我自己又买了块厚7毫米的橡胶铺在车斗上，有100多斤重，防止拖东西时蹭破货箱宝。但铁皮有点薄，拖了几次机器都压出小坑来了。载重可以看后桥钢板，只要不压到反下来（1.5吨以内），都没什么问题，群里车友还有拖过两三吨的。

驾驶感受

4

在同价位的皮卡车中，参数动力是属于很好的了。但柴油车和汽油车比不了，我的s7扭矩和这一样，满载情况下,起步超车比这要轻快不少。超过2500转之后，发动机燥音会突然变大，油门踏板也有较强的震动感传来，影响驾驶体验，六挡2500转，车速125km。

故障-动力系统

我买的是国5车型，目前没有发生故障。发动机数据比国6小些。但19年买柴油国6车型的车友很多都反馈技术不成熟，发动机故障灯常亮，尿素系统有故障。

开空调/负重加速

开空调后对动力无影响，由于车内空间不大，空调效果特别好。 超过额定载重后，动力下降开始明显，同样的路况要降挡。

日常加速动力

换挡转速在2000转左右，载重不大的情况下，动力还是不错的，到了五，六挡再加速能力稍差些。

特殊路况行驶动力

原车胎，在工地的黄泥路上，两驱已走不动，车轮沾满了泥巴，挂上四驱高速会有些费力，挂四驱低速就轻轻松松了，只要不托底，或是上比较陡的坡都没问题。

爬坡能力

爬坡要提前减挡，转速保持在2000转以上。 有低速四驱，还有什么坡上不去？

动力平顺性

涡轮迟滞还是有一点的，只会在特定情况下才会出现。从1800转开始发力，一般情况下我也没超过3000转，未见明显动力衰减。但2500转后发动机震动和燥音突然明显。

操控

4

方向盘有点重，悬挂比较硬朗，转弯时的支撑还不错。但这是货车，轮距窄，轴距长，转弯还是慢点好。

☆ 车身稳定控制

在湿滑路面上，esp系统介入比较明显。过减速带，如带着油门，后轮弹跳起来，esp系统也会介入。

方向盘操控感

方向盘偏重，虚位小，高低速都不见跑偏，方向很稳。但轴距长，转弯半径大，四车道掉头要靠边才能打过来。

四驱稳定性

平时都是两驱，路况差的情况下挂四驱不会失望。还没有越过野，没有长时间，高强度考验过四驱稳定性。

刹车表现

刹车还是比较灵敏的，除非路面原因，不会有跑偏。

油耗

5

油耗还比较满意，目前平均7.8。 拥堵路况和90km/h以上会比较耗油，车速60---80 是比较省油的。 开空调对油耗和动力影响很小，几乎没有感觉，就是冬天水温上升慢。

舒适性

4

前排舒适性还可以，后排差些，胎压低点舒适性会好些。

座椅舒适性

驾驶位坐椅靠背有点小，人个子大了，撑不住肩膀，腰部支撑不够。有坐椅加热功能，冬天特别舒适，要是有个腰部支撑调节和坐椅通风就好了。坐垫前面有点矮，坐椅调到最高，大腿前还是有点悬空，填充物有点单薄。

车内噪音

货车对燥音就别有高的要求，厂家在这一块也没有下什么功夫，地台垫子很单薄，跟同价位的中国品牌轿车和suv没法比。后排靠背放倒就是轿厢钢板，没有任何隔音处理。

空调

空调效果非常好，轿厢空间不大，比我s7制冷效果好多了。

外观

5

车子看起来很大气，要是车再宽点就更好了。

车灯设计

设计还是很好看的，要是光源高级点就好了，省得后期改装，亮度已跟不上需求。

钣金车漆

车漆有点薄，硬度也差了点，树支划了几条长印子。

车身及车轮

后车轮的轴心装饰盖无缘无故的松动了，保养时4s说不在保修范围。

内饰

4

内饰设计还可以，就是用料差了，异响有一些，懒得去找，习惯就好了。

☆ GPS导航系统

得益于可联网的车机系统。导航还比较好用，可以联网实时更新，也不用手机导航了。就是流量太少，购买又贵，长城坑爹，我都是wifi共享手机的网络。

性价比

5

同价位的皮卡中，性价比还是很突出的，要不然也难有这么高的销量。

保养维护

买车时4s送了次基础保养，现在自己买了材料，三保到外面做，要省不少钱。4s的保养规则柴油虑芯换得太频繁了，只要是正规加油站，油品不会有问题。加私油其实不划算。

品牌评价

皮卡车中，国产品牌长城还是最好的。合资选择性不多，价位也高，最喜欢的就是五十铃的3.0t发动机了，要是能搞它一炮，还要啥D-MAX!

4S店售后服务

长城的4s店服务还是不错的，专业和服务比我的比亚迪要好一点！ 希望所有中国品牌加油！强强联合，做出更好的产品和服务，中国人都来买用心造车的中国品牌汽车！ 希望中国人都摘下有色眼镜，理性看待，并非外国品牌车质量就更好，中国品牌的车出问题就被发大，外国品牌出问题就不吭声。 再说点题外话，这次疫情，国和家都损失严重，希望大家购物都尽量买国货，把钱给自己人挣！

选择这款车的理由

因工作需要，要辆能跑烂路的车，就想到了皮卡。买车前考虑了三款车，五十铃D-MAX，五十铃瑞迈，长城风俊七。 1.五十铃D-MAX 没有试驾车，价格偏高，有点超预算了，我想花那么多钱买它，总要试试和其它车有什么区别吧，可是我们当地没有试驾车。 2.五十铃瑞迈 销售找了辆非试驾车给我在汽车城里面转了一下，由于四轮胎压不足，开起来感受很不好，但内饰做工还不错，主要是安全配置太低。 3.长城风俊七 试驾时开到越野场地感受了一下，感觉还不错。性价比高，安全性配置高，气囊多，还有ESP。然后再考虑到保有量等一些问题，再谈了下价格比较满意，最终选了它。但当时急着用车，要不然应该来一炮的。