空间

5

空间这个问题就要看你是做什么用的了。如果经常拉货或者坐人比较多那你就不要选择这款车。这款车是紧凑型的，可以坐5人，但坐4人比较舒服，空间很宽余，后备箱跑长途拉行李也绝对够用。整车在紧凑型SUV中是不小的。国人都有要面子的心理，一般人都想买大车，岂不知花钱买的空间能干什么？正常情况下只是乘坐1至2人，大车既费油又不好停放。不问怎么说车大小够用就行。

配置与驾驶感受

该车驾驶感极强，行驶非常稳。由于是全时四驱闭免了前驱车的转向不足和后驱车的转向过度问题，所以操控性极好，急转弯时侧倾较小给人以信心。有很多朋友可能关心EyeSight的功能怎样，这里我简单谈下感受：1：并线辅助系统：该系统非常实用也非常好用，想超车或者并线，后视镜上的指示灯会点亮，并且离后车越近闪动的越快:2：车道偏离预警系统：是当车偏离原始车道了会发出警报声以示提醒，但不干涉方向盘。此功能本人认为可有可无。3：车道保持系统：当此系统打开时行车偏离了车道时，系统会自动干涉方向盘并使车按正常轨道行驶，但干涉的不顺畅有突兀感，稍有偏离就会干预，对爱打瞌睡的人可能有用，一般用不着。主动刹车系统：该系统的启动比驾驶员的感知大概要超前一些，有时会突然刹车来个措手不及，关键时候可能会避免事故。全速自适应巡航虽说是‘全速’，跑高速很适应，但在市区就不要指望了。以上就是我对几个系统的感受，可能其他车友的感受和我的有区别，这是各人所需不同，请指教!不问怎么说自动驾驶功能只是个辅助，千万不能依赖它，全当没有它，按正常的方式驾驶就是了，也许会在关键时起作用，但愿永远用不着。

全家出游时

后排坐3人比较挤，但长途轮换坐也还可以，也不觉得累。

放行李

行李箱放4到5人的行李没有问题，把行李箱的上隔板拿掉还可以放更多东西。

横向对比

与其他紧凑型比空间较大，离地距离较高，全时四驱稳定性更好

乘坐空间

我身高1.7米，驾驶座椅调到最高头上方还有约10公分距离。后排中间凸起较高，前后排距离较大，很舒服。

储物空间

后备箱够用，车内储物空间很多，设计的很合理，前后门上的放茶杯地方很大，整车零小的空间也很多。

启停配置

自动启停功能就是个鸡肋，启动时抖动较大，就是2 秒的停车也会停车再启动，很烦人。车启动后我都会把他关掉，如果能反过来设计就好了，车启动后是关的，需要时再开就好了。

驾驶感受

4

动力绝对够用，只是在高速上急超车略显不足，如果你没有开过大排量的车也就没有什么感受了，也无所谓。

操控

5

方向盘没有虚位，手感轻重正好，路感清晰，低盘调教适中，刹车不软不硬，整车驾驶起来轻便灵活。

油耗

5

目前行驶4500公里，平均油耗10.1升，非常满意。我认为谈平均油耗都是扯淡。为什么这样说，比如说我经常行驶在市区是4公里的路程，有8个红绿灯另加5个人行横道线，人多车多，百公里油耗要14个左右，而我跑高速1000多公里平均百公里油耗才6升，这样你说怎么算？我认为跑高速才能显示车的真实油耗，不知大家认可否。

舒适性

4

悬架舒适，路感清晰，过减速带颠簸有感但可以接受。突然加速时发动机声音稍大，但和其他发动机声音不同，很好听，有赛车的声感。

外观

5

外观时尚年轻，回头率高。霸气大方但又不显臃肿，离地距离高但又不显出高，整体给人以一种非常养眼感。

内饰

5

内饰精致无异味，无异响。车机U盘不能播放无损音乐，倒车影像提示线不能随车转动。

性价比

4

预算25万元，该车物有所值，20多万买这款全进口车值了。