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家用拉货都能轻松搞定的得力助手
东南DX3 2018款 1.5T SRG 手动旗舰型
2020-02-15 首次发表
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56300km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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9.50万裸车购买价
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2017-10购买时间
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昆明购买地点
最满意
用了3年了，最大的感受就是省心，用到现在没什么毛病，自己也对车子做了不少添加，大灯升级成近光LED，贴了更骚气的红膜，改了JBL前置音响。轮胎在5万公里的时候改了静音胎，剩下的都是原车的。 刚拿到车的时候就开着去了趟西双版纳3日游，全程开着很舒适。后面上班用来拉货，因为是做配件行业的，产品都挺大，不过这车装货空间真心给力，快赶上小货车了。 车子因为是三菱发动机，保养起来很便宜，一直使用的海湾布克威系列的全合成机油，动力强劲省油而且声音还小。 因为车子每天都在使用，车子的磨合已经非常好了，最喜欢的就是车子的爱信6速变速器，已经5万公里换挡吸入感还和新的一样开着非常顺手。遇到颠簸的时候底盘过滤在这个价位的车里已经全是够意思了，尤其是后面的独立悬挂，后排几乎没有颠簸感。 车厂售后很给力，车子出现问题去了4S店直接换掉不会乱加价。
最不满意
用到现在想吐槽的就是一些看不见的堆料，比如空调，广告里说的是具有PM2.5过滤功能，拆了空调滤清器发现就是最普通的滤纸，显得廉价感十足。还有悬挂上的减振，没有好品牌配套，虽然售后态度很好但是配件廉价感挺高。 还有一点，也不是最不满意，就是有点想吐槽的，油箱有点小，不经跑。
空间
5
前后排乘坐空间非常给力，3个176的成年人坐后面都不显拥挤。
驾驶感受
3
起步的时候稍微肉了点，油门响应稍微有点慢，只有开启运动模式才能加快相应。
操控
4
方向很轻，女生都能很轻松的使用。陡坡缓降的功能比较给力，有些稍微坡大的地方下去比较安全。
油耗
4
油耗还行，在可接受范围之内，每次加190的油能跑340公里左右。
舒适性
4
过了5万公里，发动机的声音还是有点变大了。
外观
5
外观很年轻动感，充满运动气息，有种低调的攻击感。
内饰
3
内饰稍显中庸，座椅包裹感稍微差了点。塑料感比较强。
性价比
4
10万元级别里我个人认为是非常给力的，综合使用起来已经很厚道了。
选择这款车的理由
当时看中这个车是因为觉得10万以内，足够丰富的配置，基本想要的配置都涵盖的有，虽然不是大厂配套，但是也足够日常使用了。
购车2年7个月后质量评价 | 2020-05-20
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饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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