ct6时尚白4500公里使用心得

凯迪拉克CT6 2020款 28T 时尚型购车经销商：安徽世贸|纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

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凯迪拉克CT6 2020款 28T 时尚型认证

2020-02-23 首次发表

4500km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
28.50万

裸车购买价
2019-12

购买时间
合肥

购买地点

最满意

超级帅，个人中大型车外形中最喜欢的一款，相对比17款的粗矿秀气了一些，但是棱角分明的线条又不会让人觉得娘，双边四出的排气显得十分运动，相对于老款，个人觉得20款的外形更适合年轻人

最不满意

很多车友共同的毛病，中控经常死机，要熄火重新启动一下就很麻烦，底盘是真的低，刚买来第二天去了一个老的地下车库就拖了底，给我心疼坏了，不过胎压打足点，过坑洼路面开运动模式慢一点就没什么问题，目前还没有第二次托底，最后一个蛋疼的就是经常起步和挂倒挡会梗一下，去了两个4s店检查都查不出来问题，师傅都说是后驱车的原因，不过还好声音不大，不影响行驶

空间

4

看到很多人说ct6的空间不够，不知道是什么身材，本人179，77kg座椅调好以后头部空间还有一拳多，腿也不会觉得憋屈，后排除了中间隆起的地方两侧座位空间是足够的，父母朋友坐了没有人觉得空间小

驾驶感受

4

很够用，之前开过凌志rx350，帕萨特，奇骏，ct6的10at变速箱因为平顺性太好让我觉得还不如帕萨特有推背感，可能因为大众之前双离合的原因吧，不过也够用了，毕竟这么大的车，高速超车游刃有余，轻松160+

操控

5

因为没开过太好的车子，不知道操控为何物，不过相比suv过弯的侧倾，ct6过弯70码以内可以说是稳如老狗了，方向盘也是不轻不重恰到好处，比日系2，3十万的车方向重很多，相比奔驰c260还是轻了一些

油耗

4

开了刚好4500公里，一半红绿灯一半高速，本人开车不佛系，红绿灯必须第一个冲出去那种，一公里大概8毛左右，对比之前的奇骏油耗高了不少，不过这么大的车8毛也能接受，毕竟它能给你带来一些快感

舒适性

3

可能是我买的丐中丐不是真皮座椅，坐着没有之前的奇骏舒服，但也不会难受，高速开久了屁股还是有点疼

外观

5

这个必须要给满分，买它就是看中外观，低矮修长的车身，菱角分明的线条，比老款秀气很多的前脸，刚毅却又不娘，开这辆车总会觉得大街上你就是最靓的仔，哈哈

因为买的白色，觉得太普通，就贴了一个银灰色的车膜，个人觉得运动了很多

内饰

3

对比帅气的外观，内饰有点过分简单了，中大型车可能他也就比林肯大陆稍微强点，不过太完美价格估计就不完美了，勉强可以接受

丐中丐的方向盘素的不能忍，几百块某宝买了一个缝制方向盘套好看了一些

性价比

5

d的体型，还不到bbac级车的价格，还要什么自行车，美国ct6停产了，不知道还会不会大换代，如果把新凯雷德的内饰搬上去，不打折下一辆换车也一定是它的新款

选择这款车的理由

之前18年的时候买了人生的第一辆奇骏，无奈买完以后奇骏的(龟速)和外形满足不了我这个95年小朋友的骚动之心，之后还是天天没事就上汽车之家看着各种符合年轻人的轿车，suv，19年11月底闲的无聊去逛了下凯迪拉克4s店，刚进展厅就被ct6所吸引，激动的差点当场定了下来，因为价格比贴吧吧友们晒得价格高了一些，强忍住冲动，第二天就跑了本市的另外几家4s店，世贸4s店的陈盛鑫兄弟不错，看我有意思购买，直接跑了几十公里过来找我谈，看了一圈觉得他的价格最合适，销售人也不错，就定了下来