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科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI

White392：短期驾驶七千公里多说点缺点

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2019款 RS 330T 自动畅快版国VI 口碑

短期驾驶七千公里多说点缺点

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI 购车经销商：三合汽车销售来自：汽车之家Android版

White392

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI认证

2020-02-29 首次发表

7000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
7.99万

裸车购买价
2019-10

购买时间
锦州

购买地点

最满意

颜值高动力好操控好空间够用配置够用

最不满意

车漆薄急加速动力有迟滞发动机声音很糙胎噪大这个级别也就这样吧

空间

4

空间刚刚高不算特别宽裕但肯定足够了满足正常家用

驾驶感受

4

整体平顺性挺好起步也快低速猛加油有迟滞

操控

4

这款车定位就是偏运动很好上手很灵活极速过弯侧倾还是有点但这个级别算是很好了，方向盘偏硬

油耗

4

油耗6.5同级别正常表显和实测也差不多现在的车油耗都不错上班路况好四线城市也不算堵

油箱不大续航一般

路况一直不错跟同级别四缸差不多表显的也算准确

舒适性

3

胎噪还是不小的发动机猛加速声音来的也猛，座椅舒适还算可以 D挡怠速的抖动跟个五六年四缸车差不多行驶中没有抖动好像还强点毕竟新车。只是个人感觉对比长辈2014年底的轩逸，

外观

4

前脸夸张侧面没什么特点后面挺运动车体整体感觉很窄但又很长

外观感受

外观有点运动气息更适合年轻人多数人看这还行

内饰

4

内饰细节还是有待升级满满的廉价感。配置够用也算好用

性价比

4

雪佛兰主打性价比是它唯一生存的本钱送了将近十次基础保养吧第二年商业险，很多车里的东西没怎么砍价落地9.4了现在应该9万足矣了吧。雪佛兰的品牌力和保值率比较差，通用以往的产品力也一般这也是多数老司机不推荐的又是三缸。所以只能靠价格维持了我个人感觉三缸问题是国内购车需求主要是品牌开出去要有面子一提说三缸就是低级廉价这个才是对消费者最绝对致命的并不是有多么抖的问题，这是一款缺点和优点都很明显的车看买家更在意那个点。

购车6个月后追加口碑 | 2020-04-10

10000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

市区加郊区郊区比较多高速没去过喜欢急加速这个车性格也是很灵动不适合太温柔驾驶

实测表显差别不大

平均速度很快路况很好

实测了不到四千基本六个左右

保养

厂家两次免费保养等下次保养再看用车费用

故障

暂时没什么问题，抖动不明显涡轮依旧迟滞，中控屏反应一般油箱太小续航一般。

吐槽

动力是个强项，不限速大道一脚油直接140多，动力响应是真快。油门踏板还有空间，超过一百四快速并道有点甩尾的意思。低速行驶最明显还是胎噪大底盘有点低，城市并道超车很有信心转向手感很好，很灵动好开极限驾驶侧倾还是挺大的还是要小心，满载状态陡坡动力不降，但灵活性降低。后排空间不错，才一万多公里属于新车状态看后续吧，