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为了安全砸锅卖铁打肿脸充胖子买了汉兰达…
汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国V
2020-03-06 首次发表
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26000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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29.98万裸车购买价
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2018-09购买时间
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金华购买地点
最满意
动力舍得给油，还是不错的，前段一般，过了30速度后，维持两千以上转速，动力自己觉得很给力。空间大这个不用说了，这个块头不指望快速变道，最大的满足，来自于家人在后排的安逸…副驾驶基本不怎么坐人，给我自己堆东西，二排很奢侈，偶尔自己在后排，感觉真好…油耗在我手上也不高，10个油的表显示，小熊油耗，每次都有记录，有那么一两次11+因为短途，基本上不堵车开开十个，当然高速更省，喜欢acc，我不担心这个电控的稳定性，曾经开了一个十多年前的雷克萨斯，那车都有acc，只不过没有汉兰达的高级，也就是这个早就普及，也感谢跟acc配套的预碰撞系统，好几次提醒我了，不求它刹车，滴滴滴提醒足够，车道偏离也不错，高速好帮手。
最不满意
没啥好不满意的，可能配置不是很足？对我来说一分钱一分货吧，只是丰田过于保守，现在的tnga的acc和车道保持技术比目前汉兰达配置上的先进多了，这个要是能提前配上就好，别的屏幕，导航，脚刹，对我来说无所谓，适应了就好，再好的导航仪还是不如手机来的灵活，投屏也不一定支持所有手机。顺便说一句，我是平价提车的，等了几个月，对我来说，加钱不行。
空间
5
空间这个没啥说，这里要说下，大飙车这个测评，不爽，对比锐界和汉兰达中，居然认为锐界轴距大，所有锐界后排比汉兰达大，锐界空间渣渣，日系车的空间谁用谁知道，用了第三排，调整一下其实第三排不差的，能用
驾驶感受
5
同价位对比管道，前段差了点点，但是本身的重量放在那里，我还是希望动力不要太大的好数据保守一点，耐用一点。
操控
4
别指望操控，但是这个面包车的样子，家用车定位，就是这样了吧，这个车让你开的没有脾气，慢慢的走没有着急变道的欲望。能用平稳重心高了点。
☆ 主动刹车
有预警用到，感受很好，基本上比较满意，有很无的区别
☆ 自适应巡航
好用好用，非常满意这个功能，高速省很多力气，曾经一天开了1000多公里，就靠它了
☆ 车道偏离预警系统
这个能凑合用，羡慕有l2的驾驶辅助，能道路居中，这个做不到
油耗
5
我的车综合油耗10小熊之家10.5，自己很满意，不是很费钱，已经统计了一万公里了，高速不到2000，满意满意，佛系点就好
舒适性
4
牺牲操控，得来的舒适很不错，主驾驶也空间很大，可以变换姿势开车，但是主驾驶包裹性不是特别强大，可能为了胖子考虑，旧车的包裹性比这个好点，不快速变道没事，速度快了变道有点点甩
外观
5
自己的东西越看越喜欢， 胖胖的很饱满，不突出但是气场也不弱
内饰
5
满意的，挺适合居家很实用，黑色也还好，不是很容易脏
性价比
5
我觉得很好，因为二手价格不错，真不行卖了它东山再起。
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