艾芳子：
调了下座椅前后位置却要花几千修车
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调了下座椅前后位置却要花几千修车
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
2020-03-06 首次发表
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3625km行驶里程
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16.5kWh百公里电耗
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250公里冬季续航
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18.19万裸车购买价
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2019-12购买时间
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北京购买地点
最满意
没啥满意的。本来提车就是冬天，最冷的时候开空调，续航打半吧，250公里。
最不满意
做工真是糙啊！就是调了下座椅前后位置，开始报气囊故障。检查后说是我的大包围脚垫太厚了，伸到座椅下面的脚垫（如图红色圆圈里面）因为前后调座椅把线束弄坏了，是人为的，需要自费换座椅。我是真没想到一个接近20万的车做工这么糙，线束裸露在外面，这么容易坏还要消费者承担损失！前两天想把头枕调低点，结果被头枕杆的豁口把手指割了个口子，我一看，那豁口都没做一下圆滑处理，摸着就拉手。终于理解了为啥总有人说国产车毛病多，如果身边再有人要买新能源，我绝对不会推荐这款快20万的糙哥
空间
3
够用吧，后备箱大，后排地板凸起太高了，很难认可厂家说这是纯电动平台研发的
驾驶感受
3
动力起步挺快的，高速想开爽了肯定费劲，电耗高
操控
3
操控我觉得没有之前开的雪铁好，转弯时感觉挺明显的
续航
2
电耗一般，提车在冬季，得打半折，在二百五十公里
舒适性
4
舒适性还可以，各种配置可以让驾驶员省些力气
外观
4
外观满意，设计的不错，不过也就剩外观吸引人了
内饰
3
内饰我不懂，看不出来，啥车都差不多吧，可能也是我没开过什么好车
性价比
1
车贵但做工粗糙，出了问题还要消费者承担。调个座椅前后位置就得自费换座椅，厂家不管
选择这款车的理由
没啥可选的，只能矬子里挑大个了，本来以为贵点的做工能好点，真是失望
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