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社会人就是小猪: 马自达CX-5两年的真实用车感受
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马自达CX-5两年的真实用车感受

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 购车经销商: 吉林市长安马自达 来自:汽车之家iPhone版

社会人就是小猪

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V

2020-03-29 首次发表
  • 23600km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 24.50万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 吉林
    购买地点

最满意

最满意的就是外观设计,沉稳大气,大嘴进气口喜欢,简单时尚款,车灯很亮,车灯形状很独特,车子质量很好,动力方面也很满意,油耗也算经济适用。

最不满意

不满意的就是导航屏幕觉得有点小了,买车时就是觉得有点小,但是当时销售介绍说是不挡视线为了提高驾驶安全的,反正现在也都习惯了,但是导航电子件质量还是很好的,没有出现过死机黑屏现象。

空间
4

整体空间前排座椅空间完全够用,178的身高主驾驶位置很充足,自己调整好座椅头部还有一拳的距离,座椅支撑性也很好靠背也很舒服开车不累带腰部支撑的。后排就是中间位置有个拱起的包有些占地方,后排坐3个人比较挤,后备厢空间完全够用了,平时也很少放大件东西。

后备厢容积

后备厢目测可以放两个大行李箱没有问题,后排座椅也可以放平,有超大的东西需要放也可以满足需要。

车内储物能力

车内放东西的地方很多,扶手箱可以放,副驾驶手套箱也可以放,设计还算合理

驾驶感受
5

我是2.5排量的动力完全没问题,只要是超车一脚油门得心应手,换挡也比较快,跑高速车也很稳。

动力平顺性

低档行驶和上坡路况也很平顺,雨雪路况四驱系统也很灵活实用很安全。

操控
5

这车操控性能确实很好,主要是转弯时特别的稳,开车也很轻松得心应手,这车主打的操控感,媳妇一个新手开这车都说自己是老司机,很容易上手,车子很灵活。

方向盘操控感

方向盘手感很好,方向盘没有虚位转向很精准,转弯和掉头时完全没有压力。

四驱稳定性

四驱系统很好,平时路况高速和过弯时都很稳,支撑性和舒适性都很好,冬天下雪路况防治车打滑这个很安全。

刹车表现

刹车很灵敏,冬天有几次我都是有开车溜号的时候一脚刹车立刻就刹住了,这点确实很满意。

油耗
5

目前我这车开了2万多公里油耗冬天要多一点,现在目前是9.5左右,我对比了一下朋友的车我觉得我这还算可以的也算比较经济好养的,开始刚提回家时一直都是10个以上,现在跑了几次高速现在下来了。

城市道路行驶

平时上下班开油耗也不高,也还好,反正一直都是10以下

舒适性
4

舒适性单说驾驶起来很舒服,车的减震偏硬些但还可以接受,车开起来噪音也比较小,前后都是独立悬挂的,乘坐人也很舒服,主要是车刹停时点头现象很小这点很舒服,基本上开这车疲劳感很小。

外观
5

我觉得外观这款车这个灰色的在加上外型的设计和车身的线条可以说是很完美了,稳重大气不失豪华感,车灯的设计也很独特,尾灯在晚上开车时很亮辨识度很高,还有这个灰色我太喜欢了,很特别很有马自达的我个性很有品位。

车灯设计

车灯是远近光一体的进口LED大灯,有日间行车灯,灯光很亮,质量一看就很好。

钣金车漆

灰色很耐脏,有点小花伤不是很明显,刚开始划伤还很心疼现在看这也不是很明显的几处伤已经没感觉了

内饰
5

内饰设计我就的是属于比较简单干净的一种,内饰皮质用料也算良心,座椅皮质很好,中控台位置高矮也可以

异味异响

我是从提车到现在还没有觉得有异味情况,买车时介绍的说都是环保材料的

内饰材质

内饰都是偏灰黑色的色系,座椅皮质也是灰黑色的比较耐脏,座椅材质皮质支撑性都还好,现在用了两年没有太大变化。

性价比
5

性价比还算可以的,我个人认为同级别几款车比较这个配置高颜值高,车用这省心质量也很好目前我开着没有出现过问题,现在这款车还有优惠了我觉得性价比算是高的还是值得推荐的,马自达品牌口碑质量还是可以放心的我现在还算是比较认可的。

保养维护

我当时买车时送了10次保养,现在两年我是已经做了3次保养了,店里售后服务也可以。

选择这款车的理由

当时选车时因为是第二辆车,是换车也是看了很久车,先是确定不买轿车打算买一辆SUV,就在几款SUV里选车,当时这款车刚换新款上市就是觉得这款特别适合我,我家人都很喜欢这款的外型,手里预算也刚好够,开始也看了奇骏和CRV,就是几款日系车里选,看来看去就是觉得这款好当时因为没有优惠还有点纠结,后来媳妇和我都试驾了这车就的确实很好开,颜值高喜欢,配置也高,操控也很好,马自达车口碑也行,就买了这款车,现在想想真没选错这车确实可以。

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