最满意

最满意的当然是外观，时尚大气，豪华感强，内饰也非常耐看，特别是方向盘的改动，很漂亮，老款太丑了，底盘高，通过性强，配置丰富，车灯很犀利，辨识度很高，尾灯也漂亮，性价比高！

最不满意

最不满意有两点：1、副驾驶不是电动座椅。2、不能开启的“全景天窗”，给个能开的小天窗可否？？

空间

5

本人属于身高残疾，身高165，家中没有高大肥胖的人，空间对于我家来说足够（与身高残疾有关），通常情况下就是一家三口，后排坐过3个大人，一孩子，拥挤感不强。如果你家不都是“山东大汉”，这个车，空间足够！（勿抬杠）

储物空间

储物空间够用，前排两个茶杯位，四门都有饮料瓶位置，手机，零钱，票据，纸巾等都能轻松放下。手扶箱大而且深，能装，尾箱还有专门的灭火器固定位置。

放行李

尾箱空间只能说一般般，放大件物品也比较容易。如果把后排座椅放平，还能放更大件的物品，出门旅游，装些行李箱，没得问题。

驾驶感受

5

有人说起步很肉，那是爱车，注重安全的表现，只要你舍得给油，同样有推背感，同样有要起飞的感觉（试过一次，安全，护车起见，不要大油门提速）。奉劝大家，安全第一，切忌麻痹大意。

跑高速

高速时速120稳稳当当的，定速巡航特别实用，能够让右脚有休息的时间，提升驾驶感受，但是，我建议，不要长时间使用巡航，如果遇到紧急情况，担心会处理不当，造成严重后果。

操控

5

方向盘轻重合适，操控很有感觉，指哪打哪，城市超车灵活，停车方便，刹车脚感不错，总是稳稳的减速，稳稳的停车。

山路

上陡坡毫不费力，走乱路轻轻松松，下陡坡信心满满，过弯轻松自如，底盘高，坐姿高，视野开阔。总之，它能让你心情很好。

横向对比

没有开过豪车，第一部车是手动挡，逍客很容易让人上手，手一摸到方向盘，就有一种熟悉的味道，一种老朋友的感觉，就算你是实习司机，逍客同样会让你得心应手。

油耗

5

提车至今，行驶九千多公里，平均6.2的油耗，最低4.4，很满意，也很出乎意料，毕竟是SUV，这个油耗很不错了，对于普通上班一族来说，每个月少花百八十元的油费，也是一件开心的事。

舒适性

5

日产座椅，号称移动沙发，绝不是浪得虚名，座椅包裹性很好，能够很好支撑大腿和腰部，长途开车也不会很累，我加了头枕，更加舒服了！后排中间隆起，对于中间乘客来说，舒适度会有较大影响。行车速度超过60，就有明显的胎噪和风噪，播放一首音乐，就会好很多，我们不能用几十万，上百万的豪车来要求逍客。

空调

空调效果特别棒，制冷，制热速度很快，儿子说，后排太舒服了（之前的车，后排没有空调）。制冷开一档，有时感觉太冷了，还要关闭一会儿，不然受不了，真的太冷。

外观

5

外观是我购买它的理由之一，不用说了，帅气！买车后，一朋友说奇骏就是好看，我笑了；开回老家，邻居让孩子离车远点，说几十万的车，弄花了，修理费贵，我窃喜！

随手拍的都好看。

这个角度最漂亮，威武霸气！

车灯设计

车灯，行车灯非常漂亮，识别度很高，后尾灯做了熏黑处理，瞬间提升了档次！

做工车漆

前45角度，最好看，侧面就是小号奇骏，车漆有点薄，窄路回车遇到路边的稍硬的枯草就能挂花漆面。

内饰

5

内饰手感很好，材质较软，中控大屏那块很漂亮，耐看，尺寸不大不小，操作方便，容易上手。皮质座椅，高端大气上档次，容易清理卫生。

仪表中控

仪表盘显示清晰，功能较多，多功能方向盘操作简单，顺手。

性价比

5

购车预算18W以下，对比了很多，逍客性价比最高，销售量也大，售后放心！

标配配置

豪华版标配够用了，最喜欢360影像，对于窄路回车，停车入库，新手司机真的很实用。轨道偏离预警，在高速行驶中作用很大，及时提醒司机车辆跑偏了。

鸡肋配置

最无用的鸡肋配置就是自动启停，又不能永久关闭，还得每次启动后，手动关闭，这点真的可以改进。

选择这款车的理由

（纯属个人喜好，勿喷）缤智，XRV，不喜欢后门把手；探歌，大众脸，千篇一律；昂科拉，昂科拉GX不喜欢三缸…逍客，让我眼前一亮，外观比老款更时尚，家族式的大嘴，修长，犀利的车灯，内饰改掉了难看的三角裤方向盘，丰富实用的配置，中控更美观简洁，大屏尺寸适中，易操作，通过网上查询，实地看车，对比发现，它就是我想要的，而且市场保有量巨大，保值。