五年逍客使用心得：优缺点分析与性价比评价

逍客 2019款 2.0L CVT豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

所谓伊人459

逍客 2019款 2.0L CVT豪华版认证

2025-11-25 首次发表

50480km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.28万

裸车购买价
2020-03

购买时间
大连

购买地点

最满意

逍客让我最满意的一点是它的品质可靠性，日常使用中基本没有出过问题。我开了逍客已经五年了，除了正常的保养之外，维修的次数几乎为零，三大件稳定可靠，从来没有遇到趴窝的情况。油耗方面也是一大亮点，在高速上百公里油耗可以达到6升，市区行驶一般在8升左右，考虑到是一台SUV，这样的表现已经非常优秀了。而且保养成本低，基本一年保养一次，每次费用在300元左右，非常划算。

最不满意

车灯亮度不足：夜间行车时，车灯亮度偏暗，尤其是在无路灯的道路上，安全性差，驾驶压力大。曾经考虑过换灯，但更换车灯过程较复杂，价格也不低，就一直没进行改装。 CVT变速箱冷保护：冬天开车时，CVT变速箱的冷保护让车辆起步变得很缓慢，尤其是在早高峰时着急出门会耽误时间，需要等待发动机温度升高才能正常驾驶。车机系统滞后：车机偶尔出现卡顿，尤其是在调整导航和音乐的时候，体验不够流畅。希望厂家能优化系统的性能，让操作更舒适。高速行驶风噪较大：跑高速时车内风噪较为明显，为了掩盖杂音，我每次都会调高音乐音量，长时间开车感觉会有些疲惫。

空间

5

逍客的前排空间十分宽敞，我身高170cm，坐在驾驶位没有拥挤感，头部和腿部活动空间都很充裕。后排空间一般，尤其是三人乘坐时中间位置稍显局促。上次一家三口和父母一起出门，后排中间的孩子腿部空间受限，能明显感受到不够舒适。

驾驶感受

4

逍客的舒适性值得称赞，号称“日产大沙发”的座椅确实非常舒适，长时间驾驶不容易疲劳。此外，座椅支撑性良好，弯道时能给到足够支撑，整体驾驶体验较为轻松。底盘表现尤其值得表扬，经常在老家农村的坑洼路面行驶，逍客耐用的底盘应付得轻松自如，同时减震效果也很好，后排乘客不会感到明显颠簸。不过在动力上稍显不足，起步较为肉，上下班使用够用，但要是不提前预判超车，动力略显迟缓。

油耗

5

逍客的油耗表现让我非常满意。日常在早晚高峰期走走停停，市区油耗稳定在8升左右，冬季稍高些；在顺畅的道路上行驶时，能将油耗降到7升左右，跑高速则会更省油，基本维持在6升左右。曾经在高速上开启110定速巡航连续跑了近40公里，油耗最低到达5.5L/100km，这样的表现非常优秀。一箱油能跑600公里左右，日常开车经济性高。

外观

4

逍客整体造型简洁耐看，我选择的珍珠白颜色，非常经典，既耐脏又不会显得过时。外观虽不是特别惊艳，但作为家用车，它中规中矩的设计风格足够满足日常需求。

内饰

4

内饰布局合理，中控台机械按键操作方便，在开车时切换功能灵活。不过用材方面还有较大提升空间，部分硬塑料材质显得廉价，触感一般。尤其是夏季直晒时，车内容易出现塑料的味道，尤其提车初期感觉更为明显，我当时买了不少除味炭包并频繁通风才慢慢改善。此外一些细节处理，比如手感和气味，仍需提高。

性价比

4

逍客的性价比非常出色，五年前15万元左右的落地价让它在合资SUV里显得实在。空间、舒适性和油耗表现都符合家庭用车的需求，五年下来，核心零部件未发生故障，维修费为零，仅需每年300元左右保养费用，非常划算。综合下来，逍客是一款适合普通家庭的高性价比车型，满足日常通勤及长途出行的需求，相对而言使用成本较低。