最满意

2019年我购买人生中的第一辆车逍客，这辆车已经陪伴我度过了许多难忘的时刻。从城市的喧嚣到乡村的宁静，从繁忙的工作日到悠闲的周末，它一直是我最可靠的伙伴。我对于19款逍客豪华版的满意点主要集中在几个方面。首先，外观上的改变让我感到十分满意，尤其是车头的V字设计，显得更加年轻化和动感，梯形格栅、平滑设计的大灯等都为整体的车型增加了时尚感和科技感。此外，我认为逍客豪华版在空间、动力、操控、油耗等方面的表现都相当出色。总的来说，逍客豪华版以其优秀的外观设计、丰富的配置和良好的驾驶体验赢得了我的满意度。

最不满意

起步反应慢，逍客CVT起步时，由于采用了无级变速器，会出现起步反应较慢的情况，需要一定的时间来提升车速。逍客CVT动力在起步阶段无法提供非常迅猛的加速感，对于喜欢激烈驾驶的人来说，可能会觉得有些不满意。

空间

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我的身高是1.72米，坐在驾驶位腿部可以自由伸展，头部距离车顶大概有一拳左右的空间。前挡风玻璃很大，不会感觉压抑，相比轿车来讲，视野要开阔许多。

后备厢容积

得益于较高的车身以及后备厢开口，逍客能够很轻松的装下一些体积较大的物件。如果需要更大的存储空间，可将其后排座椅放倒。虽然其后排座不能彻底放平，但仍然可以提供相对宽敞的空间，体型正常的成年人躺下也不会感到拥挤。此外，灵活的尾门设计使得搬运大件、散装物品更加方便。这样的设计使得车主在装载物品时更加自如，无论是日常购物还是偶尔的长途旅行，都能轻松应对。

驾驶感受

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逍客的驾驶感受整体上比较平稳，操控性也比较好。以下是一些具体的描述： 1. 动力表现：2019款逍客搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，在城市道路上行驶时表现良好，加速响应迅速，油门踏板也比较轻盈。 2. 悬架舒适性：逍客采用了前后独立悬架，悬架调校相对偏向舒适性，对路面颠簸的过滤效果较好，乘坐舒适度较高。 3. 转向手感：转向系统较为精准，转向力度适中，不会过于轻浮或沉重，驾驶者能够轻松掌控车辆。 4. 制动性能：逍客配备了前后盘式刹车系统，制动效果较好，刹车踏板的踩踏感也比较舒适。

跑高速

逍客在高速行驶中，表现因驾驶条件和车辆状态的不同而有所差异。在一般道路行驶情况下，2.0L发动机能够提供足够的动力，油门踏板的反应也相对敏捷。然而，当车速提升到100公里以上时，可能会表现出加速力度较弱。

油耗

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在较好的行驶条件下，如高速公路、顺畅的高架桥等，油耗表现较好。例如，室外气温25度的环境下，驾驶逍客经过多种混合路况（包括高速公路、快速路、城市拥堵路、环形路等），共行驶100km，平均时速为32km/h，消耗的燃油量为7.95升，计算出的平均油耗为7.8L/100km。我对于逍客这款车上下班通勤的油耗表现是比较满意的，综合7.2L/100km在我的接受范围内。

外观

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日产家族式前脸设计加上犀利的LED大灯，使整个车头看起来特别有辨识度，车身侧面的腰线整齐并且美观。2019款逍客虽然在车身尺寸上，对比同级别其他车型较为一般，但视觉观感特别协调，搭配大尺寸铝合金轮毂，使整车看起来更加稳重和大气。

车尾造型

2019款逍客的车尾部分大体上维持了老款的样式，但是灯组的内部造型进行了重新设计，看上去更加精致。同时，还换装了全新的后保险杠，银色护板的增加使得车尾看起来更加动感。此外，全新逍客车尾采用了流线型设计，优化了尾部造型以及扰流板，有利于在车辆行驶时产生更好的车辆尾流，从而进一步减小空气阻力。这些细节的改变使得新逍客在维持经典设计的同时，也散发出了更多年轻的气息。

内饰

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2019款逍客的内饰设计整体上比较现代化，注重实用性和舒适性。车辆内部空间布局合理，各个控制区域的设置都比较人性化，易于驾驶者进行操作。在材质选择上，逍客的中控台面板主要采用了软质材料，手感良好，同时搭配一些装饰件，营造出较为豪华的视觉效果。仪表盘采用液晶显示，界面清晰易读，能够提供丰富的车辆信息。此外，逍客的座椅也具有较好的舒适性，驾驶位座椅支持多项调节，包括腰部支撑、座椅高度以及靠背角度等，能够满足不同驾驶者的个性化需求。

性价比

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买车前考虑过本田缤智和大众探歌两款车型，由于缤智车身悬挂偏硬，考虑到乘坐舒适性所以就放弃了，探歌外形看起来不错，但对比下来空间又太小，所以选择了逍客。买车时送了10次基础保养，当时的情况整体看来性价比还不错。

配置

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比较实用的配置有无钥匙启动、定速巡航、多功能方向盘、360全景影像。遗憾的是2019款逍客豪华版没有配倒车雷达和车顶行李架。另外，由于担心发动机启停会伤电瓶，我每次开车都要手动关闭，有点麻烦。全景天窗不能开启，感觉还不如没有，所以我个人不太喜欢。

360全景影像

360全景影像的实用性非常强，能够帮助驾驶员更直观和安全地停车或驾驶。它能有效地减少车身周围的盲区，比如在停车场、狭窄的道路上会车时，或是在倒车的时候，帮助驾驶员更好地观察到车辆四周以及车旁边的障碍物，从而减少撞到其他车或障碍物的可能。