最满意

外观就不用说了，不过也见仁见智，我眼里很漂亮了。配置高，座椅三档通风，加热，HUD，主动进气格栅长途必备，可变悬架感受挺明显，车道保持非常灵敏，而且可以调节敏感度，右转向自动视频检测盲区，自动跟车，自动泊车，感应后备箱，这些功能我的使用强度还是蛮高的。也是不错的功能。再就是后排座椅扶手后面，可以伸手到后备箱里，左后排有个小的衣帽钩，中控扶手带可拆卸的防滑垫，还有隐藏杯架，这些小功能不错，很贴心，比雅阁用心了。我不是说这辆车多好，我其实很挑剔，当然我也知道，钱不到位说啥都百搭，也有很多缺点。但是综合比对，在我挑选的范围内，最终还是选择了它，希望它能陪伴我长久一些，更长久一些，我是很爱惜它的。

最不满意

北美A柱的强度是1500兆帕，国产后就是750兆帕了... 中保研的测试，啥也不说了。胎压监测还是被动检测的什么鬼，而且误报！！！可吓人了！高速上告诉我胎压不足！下高速找地方检查一点事没有！车内一键升窗落窗，只有前排是，后排不是一键，无钥匙进入也只有前排，油门踏板是悬吊式的，遥控钥匙只有一键落窗，没有一键升降，great！没有PTC电热系统，冬天喝油应该会产生不少。真好样的！倒车后视镜自动下翻的骚功能都配上了，熄火自动折叠都没有？！why？那个什么氛围灯，只要上车就开着，最无语的是，别人上车甭管白天晚上都会问，你这车有氛围灯吗？我说开着啊，然后别人瞪大眼珠子也没找到，我指了指氛围灯，朋友说，我以为这是漏光呢。哈哈哈，说真的，氛围灯在哪里，我都是从说明书上找到的。成本的节省真的无语了。

空间

5

我182裸照，穿鞋更高，所以喜欢坐姿低的，够低！可以！头顶空间很充足。当然，我喜欢半躺着开，仅供参考。后排，坐过的都说大！

☆ 空间设计亮点

左后有衣帽钩，后排扶手后面可以通后备箱，中控扶手有隐藏杯架。

驾驶感受

4

120以下动力嗷嗷的，地板油没有不超的，毕竟184匹的电动机，146匹的发动机，综合，瘦死骆驼比马大。而且轻点都没有声音... 120以后动力储备不大办事，当然，正常开，小200也问题不大，咱只是就事论事，后备动力同级别差点事儿。不如涡轮增压的车。160以内基本没啥问题。

发动机介入

比雅阁混动声音小很多，没错， ！ 但是有时候，启动的时候，犹豫上次熄火之前电池电量不够，所以再次启动的时候，发动机轰轰响，不太好的体验...当然这种情况很少见。平常开，在路上的时候，发动机介入，很少感觉到。当然，我是上车必音乐的。

跑高速

也许是因为进气格栅的缘故，风噪后排感受比较大。胎噪类似于下暴雨。只能说是凑合。

操控

4

可变转向比，OK！转弯极限感觉还行，还是比较有信心的，

☆ 自动泊车入位

只需要挂档就行，停得还行，当然比老司机手动还差一点。

刹车表现

刹车一般情况，说明书里还单独强调不能加dot5的刹车油，也许跟电能回收有关。

方向盘操控感

转弯圈数少，比较硬朗的转向手感，不是皇冠那种开船的感觉。

☆ 车道保持辅助系统

可以在设置里调节成提前预判模式，太骚了，这个好评！打盹的时候必用！ 当然危险驾驶强烈抵制！

油耗

4

综合5.6，没有想象中的低，120以上高速，5.8到6.3之间，半封闭的路油耗很低！

开空调油耗

没有开空调的习惯，如果不是因为特别冷或者特别热，我是不喜欢开空调的。

城市道路行驶

省，但是，不能太短的路程，否则油耗很高，5公里以上城市道路，差不多就到5个油左右了。

平均，凑合吧

平均还行吧，不高不低，不知道论坛里的大神，4.几怎么开出来的。买混动本来就是为的后期省油，劲更大。

舒适性

4

座椅腰部支撑不够突出，但是坐的感觉还是不错的。比较有质感，有弹性，不塌不硬。

座椅舒适性

包裹性还行吧，就是腰部调节不够凸出，也许是因为我比较瘦的原因。

车内噪音

车本身的噪音很小，还有前排双层夹胶，但是胎噪和风噪很大。

悬架减震舒适性

悬架可调节，运动和舒适之间，感受很明显，但是普通模式和舒适切换，感觉不是非常明显。

外观

5

个人认为外观比雅阁凯美瑞天籁三剑客好太多了。

车灯设计

流水转向不错，灯珠很漂亮，渐变日间行车灯很好看。但是高度不可调节真无语。

钣金车漆

日系车这一点还需要我多说吗哈哈哈哈哈，很薄。

外观感受

外观基本停车都会问什么车，大家评价都还不错，月光蓝更好看！但是我怕不耐脏，要的白色。

屁股光滑细腻哈哈哈

溜背屁股为什么不弄个掀背后备箱？！但车身还是蛮好看的

内饰

3

仪表盘一半是液晶，一半是机械的？不是太阳光强，我都差点没看出来，这省钱省的真是。10万级别国产内饰都不这个好，真的，不只是本田。

☆ 氛围灯

颜色单一，亮度就像漏光，不从说明书上找，我都不知道在哪里，没开玩笑，我真的从说明书上找到的......

☆ 车联网

没有carlife，更不用说苹果了。有时高德的信号经常不好。很无语。

异味异响

新车几乎没什么异味，也许是因为生产日期的原因，出厂是2019年11月，看玻璃是2019年9月，应该是11月出厂上线，我买的时间是2020年4月1日。

内饰材质

我掀开后排座椅看了，都是原生棉，没有那种垃圾棉花！门板里的没拆开看。

性价比

4

怎么说性价比呢？我也没想到最后会选它，家里都想让我买汉兰达或者a4啥的，我就想要混动，结果丰田混动出了问题。怎么说呢，配置很高，同级别够可以了，es这些配置得45吧，但是很多小功能很鸡肋也很无语，中等吧。其实性价比这个东西吧，本身就是矛盾，羊毛出在羊身上... 马克思的百分之三百资本掠夺理论通用上下五千年。

选择这款车的理由

35W预算，挑选的范围还是很大的，但是我的眼光可能骚，35万的级别，bba不考虑，a4C级3系，在我眼里就是打肿脸充胖子的类型，别喷我，我就是这么觉得，bba在我眼里，只有纯进口才是精髓，而且也就那么几款。凯美瑞运动混动版，ES300h，亚洲龙混动，雅阁混动，inspire混动，K5混动，帕萨特，力狮，ct6。首先心里无限倾向混动。凯美瑞外观接受不了，必须运动版，问题是混动版的运动款，副驾驶没有电动座椅调节，再好也pass，人家一坐副驾驶也太low了，裸车24W给我这个？而且我担心机油增多，机油乳化。es300h，外观真的帅，但35W的预算刚好混动擦边，主要是配置也太低了... 低的没法看了都，不想打肿脸充胖子，而且我担心机油增多，机油乳化。亚洲龙混动，各方面没得挑剔了，外观帅，碰撞测试满分，但是内饰和车机无语，然后就是担心机油增多机油乳化，哈哈哈哈哈。k5混动，卤素大灯，内饰老掉牙，混动逻辑不够两田先进，好处是可以外接充电，可以挂绿牌，不过试驾了一次，比其他备选车型都差点事儿，pass。帕萨特真外观内饰驾驶感都不错，结果中保研倒数第一哈哈哈，其实就是碰撞好，也pass了，喝95，德系传统烧机油，算了吧。力狮，纯进口，jdpower上不错，但内饰不行，外观有点小家子气，不大气，提速也不办事，pass吧。ct6，整体转向和电磁悬架最骚了，外观不用说了，秒杀bba了都，但是得高配的才有电磁和整转，35办不了，而且旁边汽修厂美系车是常客，这是真的，倒都是些小毛病，故障灯中控仪表啥的，虽说车只是代步工具，但还是算了，现在的人都喜欢使劲往上靠，我不喜欢那样，个人比较喜欢踏踏实实稳扎稳打，我已经吃亏够多了。最后雅阁和inspire之间选择，雅阁碰撞OK，缝更小，品控更好，inspire外观更好看，配置更高，比如流水转向，中控扶手隐藏杯架等。雅阁保有量高，残值高，inspire走到哪里别人都问什么车，简直快要当作交朋友的一种方式了。但楼下雅阁好几辆了，想了好几想，后来价格比雅阁更便宜点，算了，不纠结了，本来就不想买个街车，连力狮k5都备选了，就inspire吧。