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阿团吃不胖: 明确需求才能选择最适合自己的车
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明确需求才能选择最适合自己的车

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI 购车经销商: 河东远通东风本田祥华店 来自:汽车之家Android版

阿团吃不胖

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

2022-03-06 首次发表
  • 21147km
    行驶里程
  • 5.3L
    百公里油耗
  • 22.25万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

1、外观方面:从侧面看非常修长和优雅,贯穿整个侧面的腰线也是勾勒出线条,产品面对群体应该是年轻人,喜欢轿跑式设计,大溜背个人比较喜欢。 2、空间方面:本田不愧为空间魔术师,腿部空间绝对是越级的体现,膝盖离前排座椅很多拳,翘二郎腿没有问题。 3、油耗方面:混动的油耗比较低,还喝92粗粮,经济实惠,两万公里基本平均百公里5.3,一箱油基本800公里。 4、配置方面:配置比雅阁高还有优惠,非常实用的工具车,全车座椅加热冬天真的舒坦,后排可以控制天窗音乐档次感不错。hud显示有车速,车道保持,主动刹车也不错。虽然不是全液晶仪表盘但是也很实用。车机上手简单,功能基本都是一级菜单直接可以用。实体按键空调比在中控上的实用,盲操安全。夜晚打方向盘车灯随动转向,可视范围更大。后视镜加热蛮实用的。轮毂很帅气。 5、更换配件很方便,自己换空气滤芯空调滤芯什么的。

最不满意

1、隔音方面:以这个价位来讲隔音效果比较垃圾,比十几万的国产差一大截,发动机盖板没有隔音棉,发动机舱也没有隔音设计,全部零件裸露,行驶超过80胎噪极其明显。发动机就像在副驾驶一样,一旦油门深了一点发动机嘶吼声音明显,只能靠放音乐在掩盖。 2、空间方面:溜背式设计好看归好看,不过也牺牲后排头部空间,身高180CM就蹭头皮,高个子坐后排头部有点憋屈。 3、音响方面:反正我感觉非常一般,胎噪发动机噪音只能调大声音,大概只能说听个响,别有什么期待。 4、质感方面:360全景影像清晰度感人,能看见但是看不清楚。车门及中控台塑料感十足,中控有时会异响,按键质感一般,只能说是工具车。 5、底盘方面:底盘感觉有点低,经常剐蹭。感觉支撑性有些不足,转弯时速度有点快的时候感觉侧倾有点严重。 6、刹车方面:刹车感觉有点软,感觉制动性一般,多人乘坐刹车感觉没有信心。 7、雨刮方面:总感觉刮不干净,每次都有水痕。 8、车灯方面:虽然是LED大灯但感觉一般般,夜晚近光灯的照射范围是又窄又近,搞得被迫经常需要开远光。

空间
5

腿部空间巨大,超级大,越级表现,头部空间一般般

乘坐空间

腿部空间巨大,头部空间一般

驾驶感受
4

跑高速

人多了动力不足

起步/加速动力

起步灵敏,初段不错,后段一般

操控
4

方向盘很轻,很轻,俩手指头捏着转,高速行驶也很轻

方向盘操控感

很轻,很轻

底盘稳定性

高速过弯有侧倾感

刹车表现

软,信心不足

油耗
5

城市综合低,高速反而高

城市综合油耗

5.2综合城市

高速综合油耗

6.0综合高速

舒适性
4

空调效果

出现过异响

车内噪音/异味

胎噪 风噪 发动机噪音大

座椅舒适性

大,软,包裹性欠缺

外观
4

外观这东西仁者见仁智者见智,我是蛮喜欢的

车轮设计

18寸,好看

车身做工

溜背轿跑好看

车灯设计

近光灯近 窄

内饰
3

一般

异味/异响

中控异响像素一般

屏幕/音响

清晰度感人

内饰材质

大面积塑料

性价比
4

还可以,不说性价比爆棚吧,作为一辆工具车合格

选择这款车的理由

需要上下班的一个通勤工具,也看了同级的不少汽车。 美系:雪佛兰迈锐宝瞅了一眼,感觉内饰寒酸;福特蒙迪欧看的那款内饰都是黑的,坐过去感觉很压抑;别克君试了一下感觉不喜欢。 德系:帕萨特感觉老气,作为年轻人感觉想要青春一点的;迈腾当时没去看,也忘了为啥没看了。 中系:比亚迪不错,插混的个人不喜欢;红旗H5看了看,额,感觉还是差点感觉;其他什么纯电动的造车新势力不太相信,还是感觉过几年电池衰减问题不可避免,长途驾驶充电不方便。 韩系:现代索纳塔看着像鲶鱼嘴,个人感觉外形丑;起亚凯酷感觉不错,家人不喜欢。 法系:雪铁龙C6感觉有些设计反人类,感觉受不了。 日系:丰田亚洲龙的大嘴个人欣赏不了;个人用车基本一年得三四万公里,丰田混动凯美瑞价格感觉比较贵,作为一辆公具车感觉没必要;日产天籁去试了一下果断放弃;马自达阿特兹外观好看,空间感人;本田看了雅阁和英诗派,外观基本一致,配置基本一致,雅阁优惠五千,英诗派优惠两万多,就选了英诗派。 很多人都说英诗派在中保研25%偏置A柱断裂不安全,但中保研也并不一定绝对的客观公正,比如本田皓影之后中保研基本销声匿迹。 安全方面车很重要,安全气囊,主动刹车,360环车影像,盲区映像,车道保持,全速自适应巡航,等等主动被动安全配置比较齐全,车身结构强度不算很高。 不过个人感觉安全更取决于驾驶员,系好安全带,不酒后驾车,不疲劳驾驶,不超速驾驶,不抢黄灯,开车不看手机,不摸副驾驶大腿,有着良好的驾驶习惯,有预判意识,自己珍惜自己的命比什么都重要,自己开车碰不到别人不算本事,别人开车碰不到自己才是本事。 最后祝大家都能选到心仪的汽车。

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