梦回大唐!生活总是充满激情澎湃!
唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI
2020-05-06 首次发表
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5700km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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23.0kWh百公里电耗
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25.00万裸车购买价
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2019-10购买时间
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深圳购买地点
最满意
唐,一个繁华盛世!这辆车至今让我感到挺满意!外观大气、动感,内饰简洁明了。全车静谧性不错,空间宽敞,对于我这种二胎家庭最合适了。上下班通勤、接送小孩、周边游都只用电,太省了!家里有条件的安装充电桩,回家可以随时可以充电,太爽了。动力那就不用说了,随叫随到,激情澎湃!
最不满意
最不满意的地方就是车顶的大天窗。南方到了夏天真的太热了,要是换成隔热玻璃那就太好了,不过幸好唐的电空调够凉快!内饰用料再好一点就更显档次了!可惜没有标配无线充电板,平板和仪表盘主题太少了,希望以后OTA升级可以添加更漂亮的主题。
空间
5
空间大,7座。一家6口出行很方便。乘坐空间不会显得拥挤,压抑。未开启7座的时候,尾箱空间表现太好了,随随便便就能装很多东西,拉货也不在话下。使用7座的时候,尾箱还可以放一下背包。
家人乘坐评价
后排空间真的宽敞,随便翘了二郎腿也很轻松。小孩和老人坐在后排还可以互动玩游戏。座椅靠背可以调节,有头枕,靠着休息很舒服。
驾驶感受
5
动力充沛,零百加速4.5秒。上坡轻松,没有燃油车那种开空调动力减弱的情况。起步轻盈、超车果断迅速。平时开普通模式动力就足够了,感觉还有剩余;运动模式那就太澎湃了。
发动机介入
时速达到40以上,如果你不是急加速,发动机介入真的感觉不明显,没有卡顿,这得益于BSG电机,基本听不到发动机声音。
跑高速
动力太充足,一不小心就超速了。大家注意行车安全,请勿超速行驶。
操控
4
方向盘有两种模式可调,平时喜欢轻一点可以调舒适,喜欢重一点的可以调运动模式。我比较喜欢舒适模式,轻轻松松转方向盘,指向性很好,基本指哪打哪。由于车太大,转弯半径有点大,但是还好有全景摄像头辅助。6活塞的布雷博卡钳,制动性能稳定,增加了行车安全性。
☆ 自适应巡航
升级了L2自动驾驶,跑高速配合ACC自适应巡航,真的很轻松。但是驾驶员还是要观察前方,手握方向盘,不能太放松。
续航
5
家里有充电桩,真的太香了!不出远门基本都是用电,想充就充,提车到现在没进几次加油站,现在油价都被忽略了!跑长途走高速,表显油耗6.8左右,实际会到8升/100公里。
续航里程
创享版电池续航是80公里,希望比亚迪的电池技术越来越好,以后可以升级续航能力,那就太好了。
舒适性
5
座椅包裹性不错,填充物柔软,舒服,还有座椅通风,加热。通风对于南方太惊喜了,谁用谁知道。大屏娱乐系统非常丰富,基本是所有的安卓APP都兼容,大屏支持分屏功能,想一边听歌、看电影、导航都可以!整车底盘很稳,对于细碎的颠簸过滤得比较好,唯一的路面震动来自于那4个大轮毂。
后排独立空调
后排独立空调真的太香了!可以照顾到第三排人员!非常人性化!以前的7座第三排没空调,小孩坐得难受。
外观
5
外观大气稳重,配上20寸大脚,布雷博卡钳,显得非常动感!线条流畅优美,再配上渐变绿的车牌,开在路上吸引不少眼球!
车灯设计
感觉车灯亮度还是不够,晚上跑高速路有点累。想升级激光大灯又太贵。
内饰
4
内饰简洁明了,大多数功能都集成在大屏里,操作简单。电子档把显得更加有科技感。全液晶仪表盘盘可以更换主题,再配个无线充电就更完美了!
☆ 氛围灯
整车氛围灯颜色选择少了一点,亮度不太够亮。
性价比
5
可以用电,可以油电混合。性价比真的不错,动力足、节能环保、配置高、舒适性不错的一款车。
选择这款车的理由
上一辆车也是7座SUV,开了8年。感觉动力弱、配置低了,所以考虑换车了。7座是刚需,30万以下。所以选来选去只有汉兰达、福特锐界、日产奇骏、途观L、途昂比较合适。但是日本车一直不太喜欢,美国车又开了12年(前两辆车都是雪佛兰),腻了;家里大哥还有一辆途观,烧机油、内饰千年不变,pass了。最后在汽车之家逛了有4个月,渐渐对国产车产生了兴趣、好感,那就是唐,而且是新能源!新能源是今后的发展趋势,唐又在各方面符合我的选车要求,怀着期待又忐忑的心情去4S试驾了一回,普通模式、运动模式都试了,当场就被吸粉了,没想到如今的国产汽车在技术、设计、质量上有如此大的进步,甚至超越了很多合资车或者一部分进口车。希望国产车在品控和售后服务上能齐头并进。
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