空间

5

紧凑型车空间适合家用，平时自己开和拉家人整体比较够用。

☆ 空间设计亮点

天幕打开后车内很通透不压抑，设计很不错。

后备厢容积

后备箱我比较喜欢，比我之前的车大多了，一般是够用了。

乘坐空间

几何A就是普通紧凑型车空间，我175前后排没有问题，后排地板也不高，坐3个人也可以。

家人乘坐评价

家人觉得后排比前排舒适，减震有韧劲不松散。

车内储物能力

平时自己用车，储物空间都能满足，尤其副仪表下面的那个掏空的储物槽很大。

驾驶感受

5

提速很快，比我之前开的哈弗好太多，起步就有推背感，在120以前只要踩，就是随叫随到。

经济/运动模式加速

基本没开过运动模式，经济模式加速就很轻快。

跑高速

高速上最高开过160，但是电掉的有点快，建议100巡航电掉的慢。

操控

5

操控精准，提速快，只能驾驶在高速好用，低速就关了有点吵。

☆ 自动泊车入位

垂直停车没怎么用过，侧位停车每天都用，没有发生过故障。

方向盘操控感

方向盘比一般车要小，转向手感握感不错，有驾驶乐趣。

底盘悬架支撑

高速很稳不发飘，我很喜欢这个底盘不软也不硬有韧性，就是底盘隔音不是很好。

刹车表现

刹车很好用，紧急情况下制动力有信心，一般驾驶时很少踩刹车，动能回收抬起电门速度就能控制。

续航

5

我买了是410的，刚买的时候回趟老家大概400公里，到家还有百分之十五的电，走低速电耗很准。现在大概行驶了快两万公里，前几天回了一次老家回来还有百分之十二，全程开了空调，基本用车一年没有什么衰减，再加上自己驾驶习惯比较省电。几何A电耗还是很赞！

舒适性

5

几何A因为是电动车很安静，就是胎噪有点明显。底盘滤振舒适有韧性，座椅不是很软，坐久了会有点累。

☆ 空调温度分区控制

几何A可以语音控制空调很方便，分区控制方便，冷风挺凉快。

☆ 后座空调出风口

这个价位有后排比较实在，对后排乘客也照顾到。

座椅舒适性

座椅包裹性还可以材质也很高级，布座椅不用冬冷夏热。座椅不是很软，坐久了会累，前排没有后排舒服。

车内噪音

目前没有异响，车内很安静，就是胎压有点吵。

悬架减震舒适性

整体对路面过滤到位，支撑性不错，拐弯没有侧倾。

外观

5

外观比较靓，适合年轻人，后面和侧面有设计感，有点像跑车，在街上有回头率。

外观感受

外观年轻时尚有未来感，不需要改装车很低趴，轮毂很带劲，一眼就相中了。

车身及车轮

整体做工不比合资差，间隙均匀。轮毂好看是好看，就是太容易蹭，我在网上买了贴纸遮盖。

内饰

5

内饰相比外观更加有设计感，整体做工用料实在，比一些合资车用料实在没有异味异响。

☆ 车联网

车联网有的时候网不好，反应也不是很快，有的时候4G成3G了。有的时候会卡，希望厂家能改进。

☆ 内置行车记录仪

吉利的内置行车记录仪很好总不用自己加装，影像比较清晰，再也不用担心被讹。

多媒体

音响效果不错，虽然不是什么品牌音响，但是表现出色。伴听里有的歌曲搜不到。

内饰材质

内饰座椅和门板上的材质很高级，就是时间长了脏了，不好打理。

性价比

4

新能源车的性价比相对汽油车会贵点，当时换车就是想换一个自己喜欢的开的舒适的车，性价比不是很高，没有购置税下来17万。

保养维护

电动车维护保养很简单不用像汽油车那么费心，首保免费之后也没多少钱。

品牌评价

我对自主品牌车印象很好，这几年国产车做工品质也不错，没有听身边朋友开几年就不行了，电动车领域合资车比自主品牌没有优势，几何是吉利旗下，身边吉利车的也不少，我还是挺信赖吉利。

4S店售后服务

4S店服务很周到，保养完过段时间会有回访电话，休息区很全面。目前没有发现有什么问题。