最满意

外观：荣威的外观不算是最惊艳的，也不算是最丑的。但是给人一种大气稳重的感觉。无论是年轻人还是中年人开都挺合适的。 内饰：荣威的内饰我一直认为是很讲究的。十几万的车堪比20多万的内饰。相比其他合资车型全是塑料件。荣威的内饰非常良心都是软包。大面积的真皮，给人很豪华的感觉。 动力：1.5t的动力虽然不说非常强劲。但是日常生活中绝对够用。高速上超车，只要舍得给油，持续的推背感能达到120。超车变道无压力。 驾乘：底盘调教的比较舒服，过坑过坎不是非常颠簸。高速过弯，车身侧倾也不是非常明显。因为平时带宝宝在车上，高速刹车情况下点头也不是非常严重，轻轻松松就能开出专车的感觉，方向比较精准。 细节：我的车虽然不是阿里系统，但是荣威自带的系统用起来挺顺手的。高德导航非常准，语音控制非常好。连上手机热点，在线听歌，在线导航非常好用，可以实时看到路线堵不堵车及时更换路线。。内置喜马拉雅酷我听书听歌。行车过程中什么按键都不要按。只要喊一声放大地图或者缩小地图。地图就可以自动放大或者缩小。在使用过程中非常方便。另外空调也可以控制。有一次带宝宝在后排等妈妈，嫌空调太冷。我就直接喊了一声你好，荣威，把温度调高，然后空调就直接调高了。要是在以前还得从后排跑到前排去调空调。智能系统还是很良心的。

最不满意

荣威厂商更新太快了。刚买了RX5一年.RX5plus就出来了。搞得我都有换车的冲动了。

空间

5

荣威rx5的空间还是很大的。居家出行问题不大，宝宝所有东西都能装得下。

乘坐空间

后排空间特别大，宝宝有时候会坐安全座椅。

驾驶感受

5

1.5t的动力虽然不说非常强劲。但是日常生活中绝对够用。在平时的时候，油耗比较理想，但是上了高速涡轮介入以后，四档五档超车。80到120的时候。不会感到吃力，就算带着人开着空调，动力也是随踩随有

日常加速动力

高速上超车，只要舍得给油，持续的推背感能达到120。超车变道无压力。

动力平顺性

换挡目前没有顿挫。零到100加速很快。虽然谈不上惊艳，但是绝对够用

操控

5

操作还是比较好的。方向没有跑偏的情况，转弯助力也很舒服。我还是喜欢方向盘比较重的调教。这样有手感。过弯的时候车身侧倾不是非常明显，操控性很强，不会出现车身很飘，像是很慌的感觉。高速上变道也是非常扎实的。打方向灯变道，加速超车，一气呵成，非常流畅。不会让你有非常慌的感觉。

☆ 车身稳定控制

车身稳定系统非常好用，有一次下雨转弯，油门踩深了，侧滑，但是稳定系统及时介入，保证了稳定。

方向盘操控感

方向比较精准，转弯也很灵。方向盘不像日本车轻飘飘的，很舒服。

底盘悬架支撑

嗯，车身很稳，急刹车也没有点头的现象。过坑的时候也不会出现剧烈颠簸。

刹车表现

刹车阻尼比较舒服不会出现。点头现象。一脚踩到底刹车还是非常给力的。

油耗

5

油耗还是可以的。我感觉属于中等偏上水平。

城市道路行驶

市区油耗大概在九，十个左右。实际划下来大概五毛钱1km不到。

高速路行驶

高速大概在六七个。曾经试过。两百块钱油。跑了560km。

舒适性

5

因为很多时候是带宝宝出门，所以宝宝的体验才是最好的。有标准的安全座椅接口。宝贝儿坐在车上，我就是专车司机，任何动作都十分轻柔。荣威rx5的底盘没有让我失望。

车内噪音

车内噪音还是比较小的一基本上我家宝宝上车的睡着

外观

5

外观谈不上惊艳，但是绝对不丑。属于中性化设计，30岁的人开或者50岁的人开都非常符合。

车灯设计

我最喜欢的是矩阵led大灯。到时候近远光全部点亮，然后远光慢慢熄灭，保留近光，特别帅气。

内饰

5

内饰是我最满意的地方。十几万的车有20几万的内饰。不像别的合资品牌全是塑料件。内饰非常满意。而且他的导航也是非常好用的。虽然不是斑马系统，但是自带的系统连上手机热点以后特别特别好用，功能非常强大，可以在线听歌，可以云识别，可以查天气。

性价比

5

这性价比还有谁？都说了，十几万的车，20几万的感觉。

选择这款车的理由

第一台车荣威550，开了整整六年，感觉很不错。第二台就选了荣威RX5。