最满意

外在出众的颜值，内在精细的做工，暖心人性化的设计，高标准的名优配置，智能安全辅助驾控系统，高效语音辨识度的网联系统。

最不满意

新车味道稍大，无线手机充电系统不稳定，自动泊车系统实用性不高

空间

5

空间：我是坐惯了GL8这种大车的，对本车空间也是非常满意，特别是后排腿部空间充分，座椅后背可三档调节，找到最佳坐姿。

后排空间舒适宽大，配全景天窗，十足享受

后备厢容积

后背箱空间不错，轮椅，行李箱都能一古脑放进去。日常超市购物，更不在话下。动作识别的感应式后备箱，让我在疫情期间充分感受了不用动手的“无菌操作”模式。

后背箱空间不错

家人乘坐评价

家人非常满意。后排宽敞，舒适，后背箱容积较大，放下不少东西。

坐惯了GL8的爷爷奶奶对这车赞不绝口。

驾驶感受

5

动力：我觉得本车动力十足，完全够用。基本上油门不用踩的很深。

操控

5

本人佛系开车，一开始不适应时，加油有点窜车，刹车也有点敏感，但熟悉后非常平稳。

电子驻车，制动辅助，陡坡缓降、四轮驱动，发动机启停一应俱全，一键操作

油耗

4

本车是顶配四驱，油耗现在11个油，但由于新车还在稳步下降当中，也还没有跑过高速，尚待观察。但比GL8省油多了。

舒适性

5

坐姿较高，空间宽敞，隔音性较高，自配空气净化系统，充电口充足，非常舒适！除了上下车主驾座椅自动调整外，无钥匙进入等，人脸识别确实给来了不小的惊喜，司机入座被识别后，踩刹车即可启动发动机，感觉的确便利。

真皮包裹，对驾驶员的呵护到家了。

☆ 后座空调出风口

后排出风口，充电口都有配备，而且后排人员通过手机即可拥有对娱乐和空调系统的一定控制权。

坐在后排，也可享受不错的待遇

座椅舒适性

真皮座椅，包裹性不错。三档坐姿调节，适合长途旅行

后排座椅，空间充分，坐姿舒适。

车内噪音

前风挡和车窗双层设计，密封性很好，关窗后比较安静。

☆ PM2.5过滤装置

自带空气净化器，外加赠品空气净化器，双层保护。

双重保护，雾霾无忧

外观

5

上汽终于拥有了自信的原创设计语言，绝对富有视觉冲击力，回头率颇高。

外形俊朗，即使在车库一众豪车当中也不逊色

车身及车轮

车身设计优美，米其林运动轮胎，美观实用，路噪较低。

米其林轮胎，不只是格调

车灯设计

新颖别致，专业灯厂，车灯美观，富有仪式感。

星海战舰全LED智能车灯设计新颖，不只是安全

内饰

5

内饰格调较高 很满意，做工精致，显档次。

是不是有些豪车的感觉

☆ 氛围灯

无论夜间开车在路上，还是停车后在车库里稍稍休息，365色氛围灯随着音乐旋律节奏而变换，让优美的音乐更富动感。

每天晚上在院里散步，经常会情不自禁，钻进车里打开音响，在365色氛围灯里感受美妙的旋律，当真享受。

☆ 车联网

语音识别率高，功能强大，简单易用。最好加强一些自解释引导功能。

语音识别率高，免去很多手工操作，高德导航到位

双屏实景导航，安全而便捷，真不易走错路口

多媒体

9喇叭BOSE音响，非常到位。全车音场无死角，优美的音乐，让人陶醉。

Bose给你享受的旅程

内饰材质

内饰材质用料考究，皮质材料覆盖率较高，档把也是真皮打孔极上档次

驾驶舱皮质包裹到位

性价比

5

性价比：非常高，和其他内资竞品相比，价格稍贵点儿，但确实值！ 与合资车比起来，性价比高多了，只要你信任国产车，内在的豪华，外在的惊艳，已经把很多的外资品牌远远地比下去了。最最重要的是，这车在中保研碰撞测试中的五星表现，让我最后一点担心一扫而光。

选择这款车的理由

选车过程中考察过奔驰GLA，GLC，BMW X1，X3，长城 H6，F7。豪华品牌高配置版本价格虚高，低配啥都没有，塑料味十足；长城价格便宜，但外形和内在做工，用料，配件档次不够。最终选择荣威RX5 MAX，各方面都是最让我满意的选择了。具体说来，我是2018年年底摇中的号，由于家里已经有一辆车，并不急着购车，大概花了一年的时间进行选型。由于家里两位老人，还有保姆，再加上自己的三口之家，所以第一辆车最终放弃了自己心仪的BMW 5系，选择了宽大的顶配GL8， 8年下来以乘客为中心，习惯了四平八稳的开车模式。这第二辆车如何选择，自然希望能够体现自我，这年什么车都看了，BMW，Benz，奥迪都看了一遍，但总觉得高配价格是国外一倍，太宰人；低配又啥都没有，塑料味道十足。不知不觉转到了国产系列，突然发现这几年国产车技术也突飞猛进，造车工艺水平并不逊色国外品牌，简而言之，众里寻花，最后聚焦了到了MG HS 和长城F7，比来比去，认真研究，但总觉美中不足，名爵HS很新潮，但运动造型对我一个白领人士稍显不够严肃，F7倒是价格便宜，14万出头的价格就能买到顶配四驱，四驱呀！貌似比两驱更安全，更强的适应力。再加上外表打破了其他长城系列丑丑的前脸造型，时尚精干，就是她了。也许是有缘无份，从长城4S店出来，准备回家向领导汇报再做定夺，却在回家途中看到了上汽4S店，于是下车准备再看看名爵HS，最最后对比，不得不说，内外部的感觉，作工的精致，名爵要超出F7一大截，毕竟一分钱一分货。无意间走到了荣威展厅，赫然一辆新车让我眼前一亮，太漂亮了！端庄大气的前脸极富视觉冲击力，侧面造型也流畅优雅，这是什么车？荣威 RX5 Max！坐进车里，宽敞，舒适，特别是一开车门，主驾座椅自动后移，入座后一关车门，自动回到最佳驾驶位置，太人性了。当然，没有忘记最主要的任务就是和F7逐一对比：不像F7即使顶配也塑料感十足，Max软皮包裹比例更大，作工更细，Bose音响，米其林轮胎档次更高；当然车内配备的屏幕更大，斑马车机也更专业易用；还有城市安全驾控功能，诸如自动刹车、车道保持、并线安全提示，智能跟车等等也一应俱全。顶配四驱版还配了电动后备箱，外部用踢腿动作代替按键即可开启！17万多的裸车价虽然比F7贵了三万多块钱，但绝对物有所值。即使跟那些豪车比起来也毫不逊色。我相信汽车行业绝对是下一个家电行业，现在大家买冰箱，彩电，空调肯定都是海尔，海信，格力，美的，什么松下，东芝，三洋早就消失无迹了。经过反复筛选，去年10月中旬定了车，最终还是尊从家里领导的选择，定了一辆骚气十足，回头率极高的机智蓝， 足足等了一个月才提车，毕竟买的是顶配，据说是按订单生产。这不一转眼大半年过去了，越开越觉得自己的选择是对的，家里人也喜欢，起了个昵称“小兰”。除非有老人参加的全家活动还不得不开GL8外，5个人以内的出行，必选小兰。