漫漫人生路，无悔赤帝红。

唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI 购车经销商：比亚迪王朝荆州绿洁4S店来自：汽车之家Android版

斌斌哥ing

唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI认证

2020-06-26 首次发表

6730km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
18.0kWh

百公里电耗
26.80万

裸车购买价
2019-12

购买时间
荆州

购买地点

最满意

本人三十出头，是一个上有老下有小的中年男人，混动唐是我去年年底提到的车，到目前为止也开了有半年的时间了，今天来写一个简单的用车报告，混动唐让我满意点有很多，第一个要说的就是颜值，毫无疑问的选择了赤帝红这个颜色，漆面很有质感，视觉效果也很棒，每天在城市里面开着，可以说赚足了回头率。第二个就是动力，0-100的加速成绩在5秒左右，比起很多跑车也不遑多让。

最不满意

不太满意的就是空间，我买的是七座版本的车型，第三排空间显得有些局促，坐成年人的情况下会比较挤，不过应急使用还是没问题的。再一个就是新车会有些异味，后面也是各种通风暴晒，差不多一个月的时间就好很多了。

空间

4

七座空间整体来说还是很宽敞的，首先前排没什么问题，头部空间很充足，第二排腿部空间也很优秀，跷个二郎腿还是轻轻松松的，第三排坐成年人会稍显局促，不过平时我都是放倒和后备箱连通来用，平时搬个家拉点货什么的都很实用。

驾驶感受

5

动力是混动唐的一大亮点，就看尾部4.5S的标识就知道了，在同级别的suv里账面数据是最好的，实际开起来也很强劲，轻踩油门就能轻松起步，不知不觉就跑到80了，城市里面超车变道就是分分钟。

操控

5

混动唐的操控比较偏向家用车的风格，方向盘用了电动助力，转向很轻松，而且没什么虚位，偶尔我老婆开也没什么压力。刹车调教也是挺人性化的，初段比较灵敏，给我的回馈很及时，后段很稳，开起来很有信心。

续航

5

我们小区充电还是挺方便的，所以平时基本都是在EV模式下开，续航里程差不多在80公里左右吧，还是挺不错的。偶尔跑长途要切换到混动模式，油耗稳定在了6.5升左右，还是可以接受的，不过大部分情况下都是纯电模式开，混动模式就是应应急。

舒适性

5

座椅设计不软不硬，坐着很舒服，前排座椅包裹性很好，开起来会有安全感，后排主要就是家人坐，在全景天窗的加持下，空间感营造的很好。因为平时主要在纯电模式下开，车里还是很安静的，这也是我选择混动车的原因之一。

外观

5

混动唐的外观设计原创度比较高，前脸采用龙颜的设计，看起来很有气势，侧面流畅大气，有suv的硬朗范儿，外观选择了亮眼的赤帝红，比其他颜色都更时尚一些。

内饰

4

内饰科技感营造的很足，液晶仪表功能丰富，显示效果也没有瑕疵，中控大屏尺寸很大，还能旋转使用，功能性和实用性都可以给满分了。内饰用料还是挺厚道的，中控大部分区域都用了软性材料，不管是看起来还是摸起来都很不错。不过新车内饰异味比较明显，后续也是处理很长一段时间。

性价比

5

混动唐在同价位的suv里性价比还是挺不错的，虽然优惠幅度不大，但是拥有很强的动力，外观设计原创度也很高，配置也可以说非常豪华了，绝对可以说物有所值了。

选择这款车的理由

之所以最后买了它就是因为它各方面都很符合我的用车需求，之前家里有一辆老款帕萨特，虽然大件没出过啥问题，但是小毛病有不少，而且市区里开着很费油，这次换车就想买一辆新能源车，考虑到家里的人员比较多，所以选择了七座的混动唐，其实也算鼓起了比较大的勇气，毕竟落地价格已经超过三十万了。这段时间开下来，整体表现符合我最初的心理预期，是个不后悔的选择。