空间

5

就是奔着GS8空间来的，本来也看中型SUV,既然换车，就想要大空间，不如一步到位，也是选国产的一个前提，性价比好。合资20万以内下不来，油耗，科技感更不用说了，4835mm*1910mm*1785mm空间感还是很不错

大空间

☆ 空间设计亮点

后排座椅全部放平，对于可以躺下休息的感觉，特别是远途，出游，得益于2800MM的轴距长度，可以拉开车内空间的前后距离

前两排空间

起飞

乘坐空间

这个对于大型车来说，比较满意，并且在舒适度方面，悬挂体系在滤震方面处理的很好，特别行驶在不平整路段时，优异的减震系统支持，不会出现大幅度弹跳。

后排座椅

主驾

副驾

后备厢容积

宽度，高度满意，全部放平情况下，后备箱尺寸还是很大的。进深320-1090MM，宽度1080MM，高790MM，第二排和第三排座椅放倒，平整度很高

后备箱空间

车内储物能力

即使不放到第三排座椅，后备箱的载物能力放1个旅行箱和1个背包没有压力。放倒座椅背面料是皮质的就好了，更方便打理，这种清洗起来麻烦，建议最后一排增加皮垫

驾驶感受

4

用的传祺第三代390T发动机，采用了全新350bar高压缸内直喷技术、电控可变机油泵技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术等多项技术，提升动力的同时油耗也有所降低且满足国六排放标准。252马力，在什么模式下，都得心应手，厚重感很强。不满意的地方，就是变速箱。自家的GS4、GS5都已经是搭配了6速的爱信变速箱，定位最高的中大型SUV反而也是6速的，虽然说6速的还算够用，但是燃油经济性上确实不如爱信的8AT，如果能配上8AT，那么整体的平顺性，燃油经济性整体会上升一个档次.

操控

5

操控性灵活不失稳健，特别急转弯，车内不会有大幅度感觉，搭载6AT变速箱反应很灵敏，电动的助力转向系统也灵活轻便。

主驾

操控乐趣

轻松驾驭

油耗

5

2.0T耗油量10.5，可以说整体下来还过的去，毕竟车重就是不可忽略的数字，油耗还算是比较省的，高速上110以内匀速跑耗油大概在7.6，120的话在8.6.总体表现满意

舒适性

5

舒适性是所有里面最出色的，座椅宽大舒服，软硬适中，任何路况下都有足够的舒适感。空调冷却制热的速度很快，对噪音也处理的很好。

车内空间

后排空间

外观

5

大气，选择皓月灰颜色的，更沉稳，显得空间也更大，头灯的造型方方正正，比较有MEN有肌肉感。马牌19英寸轮圈。尾部双8尾灯非常漂亮，原创度非常高。双出的排气设计，看起来非常有运动感。

前脸

后脸

车灯设计

全LED光源照明效果，配备转向辅助照明功能，尾灯采用隧道式设计，同样全LED光源

尾灯

车前大灯

内饰

5

大显示屏，语音控制，操作台够宽够大气，设计很精致，在中控上方用了大量的软质材料进行包裹，摸上去手感很好，并且配备了无线充电板，档次感还是很高的

仪表盘

性价比

5

性价比非常不错，完全不同的感觉，和我以前的比紧凑型一下跳到大空间，科技感好，操控好，音响立体声也不错，油耗虽高毕竟车在这放着了，在同级别里算很省油的，在这个价格间同时满足实用和面子的需求。