给家里添了一个新成员，感觉还不错

雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI 购车经销商：广丰长威中南店来自：汽车之家Android版

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雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI认证

2020-07-09 首次发表

830km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
13.28万

裸车购买价
2020-05

购买时间
长沙

购买地点

最满意

这个车子最满意的当然是它的油耗啦，整个车子。这个点是全车的骄傲平时。一般的小轿车油耗基本上都在七个点以上了，像雷凌双擎这个车子五个油已经是开的不咋好的啦。我买这个车子第一时间就去油站加了满满一箱油，然后就跑回家了，大概从4s店跑回我老家，大概是400km左右，车子还剩下半箱油。把车子交给老爸的时候，老爸特别开心。

最不满意

最不满意的就还是说一下这个车子的内饰吧，感觉丰田的这种稍微。偏低挡一点的车子内饰都比较简单，其实说起来还是塑料感太强了，因为很多方面都需要去加装一些皮质的东西才会有。然后再就是这个车子后排，它是没有空调出风口的，也是设计的不太合理。像现在夏天的话，坐在后排的人。特别的热，要开很大的风，后面才会感觉到有凉风过去。

空间

5

雷凌这款车子虽然说是一个紧凑型车子，但是车子的整体空间还是非常大的。先说一下前面的空间，车子的前面的话是呃扶手，那里有两个圆筒是可以放水杯和一些小杂物的，包括钥匙也可以放在里面。然后门叶子板上面的话就是，靠下方一点是都有小储物格的，然后整个前排的座椅的话也是比较宽敞，整个人坐上去的话就是。头部离上方是还有四个拳头的距离，然后前面。到方向盘也是非常的宽敞。战士的空间很绰绰有余，然后后排的座椅也是比较舒适宽敞的。坐上去是不会觉得拥挤的。

驾驶感受

5

这个车子在乡下开一下是完全足够了的。毕竟这个车子也只是一个代步工具，对于动力方面没有特别高的要求。然后整个车子的话其实讲起来也没有特别的差劲。这个动力好歹也是1.8的，所以，还是非常足够用的，毕竟是一个小车型

操控

5

车子的操控方面特别的容易上手。整个车子的车身因为是比较秀气的，所以停车什么的也比较方便。然后车子的前排的话像方向盘啊都是比较灵活的，然后档位也是比较清晰的，然后中控屏的话。基本上只要认得字就会操作，然后像那个空调的那个调节的话也很简单，左右两边是个圆陀，然后中间是一些小按键很简单。

油耗

5

油耗这一块是整个车子我最最最最喜欢的一个点，因为实在是让我特别特别的满意，目前的话我这个车子是开了900多公里，油耗基本上是稳定在五个点左右。然后因为这个车子的话是一个双擎车嘛，节油这一方面其实是不用去多说的。整个车子的节油功能肯定是比那种汽油版的车子是要强。

舒适性

5

车子的舒适性基本上也是没得说的。在高速上面的时候，胎噪声和风噪声都比较小，然后车子关上窗之后在市区的道路上行驶的话是非常的安静的。基本上在车内听听音乐啊，然后吹吹空调啊，还是让人觉得很惬意的，然后车子的话做工也还是比较精致。座椅的支撑性以及包裹性都是非常好的，质感非常不错。

外观

5

车子的外观非常漂亮，它的。车子logo的话是带一个蓝色的底，比那种汽油版的那个logo是要漂亮一些的，然后整个前脸的话也是比较霸气犀利。进气格的话，有一种大嘴巴的那种感觉，然后车子的线条的话，特别是侧身的线条非常的漂亮，也是比较柔美的那种感觉。整个车身是非常有气势，非常有辨识度的。

内饰

4

整个车子要说不满意的话，应该就是内饰这一点有稍许不满意，因为这个车子的话。座椅采用的包裹性什么的都还不错，但是车子的内饰还是稍微偏简单了一些，然后再就是一些硬塑料的地方还是有点多，像丰田的车子，大部分的小中型车都是。硬塑料会比较多，然后，还有一个点就是后排的出风口是没有设计的，如果说夏天的话，像现在就是坐在后排的人，夏天会比较热。因为吹不到空调嘛