不一般的凯美瑞，改装界的新宠儿。

凯美瑞 2019款 2.0S 锋尚版国VI 购车经销商：铜陵兆和丰田

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凯美瑞 2019款 2.0S 锋尚版国VI认证

2020-07-12 首次发表

3720km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
20.28万

裸车购买价
2020-05

购买时间
铜陵

购买地点

最满意

最满意的就是这个凯美瑞的外观，是真的很有改装的潜力在。锋尚版的凯美瑞外观看上去就是十分的吸引人，熏黑的中网与钢琴烤漆工艺的装饰条连接在一起，延伸出两侧大LED大灯，车顶也是采用黑色的涂装，甚至是车尾灯延伸出来特殊的黑色线条跟熏黑的小尾翼，无疑让人很着迷。自己是挺喜欢这种设计风格的，后期自己改装这个外观能省不少的心，加个宽体，前唇都能让车子的外观魅力在提升不少。

最不满意

这款车的配置稍微有点不是那么厚道，豪华版的指导价19.98W，我这款指导价20.58W，自己明明比豪华版要贵，可是没想到内饰的配置却落后人家挺多的。就换了一个外观，这也简配太多东西了吧。20W的车子电动座椅都没有，这怎么说的过去，座椅还用织布的，都不知道加的这个钱去哪里了，要不是喜欢这个外观，真不会买。

空间

5

空间挺大的，我们家也就三口人，坐在车子里面基本碰不到头跟脚。空间的利用率也没有因为这款不一样的外观而压缩了车子里面的空间，后排更是大的很，我女儿在后排怎么舒服怎么来，一个人独占。后备箱的话，开头挺大的，平时上班自己拿公司的货物给客户看，一点问题都没有。

驾驶感受

5

2.0L的自然吸气发动机，给我的动力感还是很温和的表现。之前自己也试驾过天籁的2.0L，发现还是没有凯美瑞开起来那么舒适。动力虽然不怎么猛，不过平时自己也是佛系开车，对这方面的要求也不怎么大。不过自己想要激情的话，把运动模式开始，还是能带给我快乐的，平时自己还是喜欢用经济模式再跑。

操控

5

这款车可能因为有点运动属性在吧，油门踏板的反应速度还是很快的，稍微踩点下去，速度就已经起来了，特别是自己在调到运动模式之后，车子的质感提升还是很明显的。方向盘稍微变重了一点，悬挂支撑变硬了，很适合自己去剧烈驾驶。不过自己还是喜欢经济模式或者舒适模式，方向盘力度偏轻，车子的掉头半径也不大，开起来很灵活。

油耗

5

油耗还是很低的，自己偶尔开开运动模式玩玩，平时开车也基本开着空调在开车，油耗也没增加多少。特别是自己下班的路段，有时候好点可能就堵10几分钟，运气不好半个钟都有可能，有发动机的启停技术，还是很省油的，现在油耗维持在7.8L/百公里，我挺满意的。

舒适性

4

凯美瑞的隔音效果是挺好的，自己试驾过同为日系三强的天籁跟雅阁，都感觉没凯美瑞的表现好，特别是在发动机怠速跟胎噪这方面，凯美瑞都做的挺不错的。织布的座椅就差点意思了，挺减低车子乘坐的舒适度的，特别容易脏，也不好打理。

外观

5

外观就不用我再多说了吧，这个独特的外观我自己是很喜欢的，我不知道大家怎么想。自己也是想要买一台出众一点的车子，刚好凯美瑞的外观就给我有这个感觉，甚至是后期自己想要改装这个外观，也是很容易操作的，很满意，很好看的凯美瑞。

内饰

4

内饰除了这个织布的座椅，没有电动座椅已外，其他还是挺好的。内饰的做工挺好的，起码自己开着这么久一点异响都没有。我上面也说了，不知道是不是因为这个外观，就简配了车子一些很重要的配置功能。

性价比

5

对于我家庭来说，凯美瑞最主要的就是空间实用，油耗经济，用着省心。可是对我来说，最主要的就是这个外观是真的很迷人。20W左右的价格能买到这样一款外观改装潜力巨大，同时也能顾及家用的车子，这个性价比还是让我感觉很好的。自己这次买车也是一步到位，这款凯美瑞开个七八年也是一点问题都没有。

选择这款车的理由

选择凯美瑞为了就是这个与众不同的外观设计，这也是别的B级车没办法带给我的。自己看中的就是这台凯美瑞身上无穷的改装魅力，现在就已经挺好看了，要是自己后期自己在稍微改装一下，肯定就更加的运动时尚了。况且这款凯美瑞除了外观上有差别的，三大件基本都是跟豪华版的是一样的，省心省油，也是这台凯美瑞身上的优点。现在马路上这款凯美瑞上路的情况还是很少的，自己买来也有自己的个性化，自己女朋友也不想说买跟大众一样的车子，要有自己的想法才可以，所以就订下了这款锋尚版的凯美瑞回家。