大白胖子还是有一身腱子肉的

荣威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座舱至尊版购车经销商：上海交运云峰

张老头golden

荣威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座舱至尊版认证

2020-07-17 首次发表

3400km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
21.60万

裸车购买价
2020-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

之前开的是16款RX6 1.5顶配自排接近4年，90000公里，今年5月换成大白胖子后感觉在操控上提升了，动力响应也平顺了许多，由于换成了10档位离合器后，原来RX5的顿挫完全消失。另外在增加了ACC后高速驾驶明显轻松很多。内部空间是一如既往的宽敞并有了提升。

最不满意

取消了行李箱遮物帘很没必要，还得自己去某宝购买，这点很难让人接受，行李箱取消点烟口也是个遗憾，无法连接小冰箱，只能从驾驶位取电，电线要直穿整个车厢，这点个人觉得很傻。360影像的模拟显示制作还有需要提高的地方。

空间

5

整车的内部空间我认为是荣威混动车系里最好的，

驾驶感受

5

动力输出很平顺，10档自动离合器换挡顺滑，没有顿挫感，油电切换无感、流畅

操控

5

转向指向很明确，ACC的作用在高速上体现较高作用，配合L2级自动驾驶，减轻了驾驶的负担，刹车表现偏软

续航

4

与汽油车相比油耗降低了约30%，由于出差出省较多，对电耗把握不准，没法明述

舒适性

5

座椅基本和RX5区别不大，后排空间有略微增加，后排中间扶手提升了相应的档次

外观

5

头部格栅与大灯连接很平顺大气，19寸轮毂和米其林轮胎搭提升驾驶舒适性

内饰

4

中控布置合理很多，减少了操控按钮，集中到中控大屏，方便很多

性价比

5

相比于其他品牌同类型车在总体的配置和价格上基本保持平衡或提升，价格方面觉得还略低于其他品牌，不错。

选择这款车的理由

一是原来是外牌，换车能在本地上新能源汽车牌照，避免限行；二有了对RX5的驾驶感受后觉得需要对车的整体做个提升，觉得RX5 eMAX做的不错，相对性价比还不错，且在本地使用最多维修保养也很方便，本地人当然还是要支持本地车的嘛，再说总体感觉这车确实根同类产品相比各方面都还是有优势，再加上基本具备了L2级自动驾驶功能，总体来看选这车值得。

购车4个月后新车质量评价 | 2020-09-03

9000km

行驶里程