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RAV4 ，我觉得挺好
RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
2020-07-27 首次发表
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300km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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24.28万裸车购买价
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2020-07购买时间
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上海购买地点
最满意
动力顺，空间大，内饰好用，还省油，完全满足家用需求
最不满意
怠速时发动机介入声音有点大，倒影有点模糊
空间
5
买车的时候没有去展厅看过别的，不好做横向对比，就这台车，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得已经完全满足我的用车需求了(代步，一家四口自驾游)。
驾驶感受
5
订车后我才知道这个车有8秒内破百的能力，之前开的车百公里都是10秒开外，这个混动动力对我来说已经非常好了，而且油门响应又快，开起来很从容，出力很平顺，舒适感也提高了。疯传的机油增多和乳化好像在温度较低的城市比较多，我上海用车应该还好吧，而且发动机好像也没人因这两个问题而用坏了。
操控
5
油门踏板是落地式的踩起来脚感不错，之前最担心刹车的脚感，也没有问题，没有出现混动车刹车感觉很怪的情况，跟汽油车差不多，日常开开这个转向也很轻松，指向什么的都没问题。之前觉得自动驾驶是鸡肋，感受过以后确实挺好用的，特别巡航驾驶时会轻松很多，自动减速时也没有突兀的感觉。这个EFOUR是趋向于公路驾驶的安定感，但实际是日常用车你也不知道安定在哪里，反正有总比没好，湿滑路面总是会有点帮助的，而且还多了台电机，越野能力应该是不行的，日常也没有这方面需求，斯巴鲁这么多年野都没越过，真对不起它。
油耗
5
之前旧斯巴鲁油耗，堵堵车一直14-15，这个开空调才5.7，而且之前还加95号油，现在92，哈哈哈哈～
舒适性
5
车调的硬，我以为新车胎压没放下来，一看是正常的，之前斯巴鲁调的倒挺q，路面很糟糕颠簸过滤的很好，现在这个必须要把车速控制下来了，但我老婆说这个车坐着刷手机一点都不晕。乘坐空间可能不是同级名列前茅的，就家里人反馈下来也已经很好了，座椅舒适度也没有问题。
外观
5
仁者见仁，我觉得挺好，45度角配上黑轮毂，最帅的角度。
内饰
5
都说内饰丑，我到无所谓，还觉得这内饰设计还挺好用的，储物空间挺多的，360倒影虽然模糊，但还是能看清的，通过两边的摄像头看与马路牙子的距离很好用，车机carlife有时候连不上，有时候还会掉线，我不知道是不是数据线的问题，以后再试试吧，反正车机都没有直接用手机好用。
性价比
5
10年前花30万买斯巴鲁，就这内饰，这提速，这油耗，现在买的荣放性价比方面我觉得比那个好多了，可能不是性价比最高的选择，总的来说，实在不知道买什么车的情况下，买台丰田还挺好。5年多前也是突然又拍中沪牌不知道买什么车，就买了台致炫，开下来感觉丰田4AT真棒。
选择这款车的理由
有一台开了10年的森林人，到该换车的时候了，看来看去真不知道换啥，又不想买豪华品牌，只是对空间有一定的要求，和我的森林人差不多就行了，再大也没必要，家附近有丰田4s店以后也方便，所以就买了台丰田。
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