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昆明车友1725373: 666!凯迪拉克CT6居家商务两不误
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666!凯迪拉克CT6居家商务两不误

凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型 购车经销商: 昆明凯通凯迪拉克 来自:汽车之家iPhone版

昆明车友1725373

凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型

2020-07-28 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 43.97万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

要说最满意,首当其冲就是帅气大方的外观!超过5米2的车长,纯黑的车身,前脸也特别个性,开在路上真的吸睛,有面子。再一个就是开起来动力很惊喜,本来想着CT6比CT5大不少,也不主打操控,没想到动力杠杠的,底盘也比较扎实,好开得很!

最不满意

感觉要是起步加速度能再快点就好了,后期动力还是比较充沛的,可能因为车重吧,起步的时候会稍微过于温柔了些。另外就是车里储物空间比想象中少点儿,其实这方面可以再下点功夫的

空间
5

像我自己,身高182,体重160,对车子的空间要求比较高,CT6空间没话说,而且主打商务,空间利用率也还可以,反正前排我坐进去宽松的很,后排偶尔拉个客户,一般都是家里小孩儿坐,感觉他能在后面翻跟头了,后备箱全家出去行李放进去还空空的,够意思啦

驾驶感受
5

2.0T加10at,动力妥妥的够了,特别是后期加速能超出自己预期,毕竟美式车,还是有自己的基因在的。

加速表现

起步加速中规中矩,后期动力很足,市区里稳稳的够用

跑高速

跑高速得注意别超速,油门脚感不错,一不小心就上120了

动力平顺性

平顺性也还好,但有时候会有一点点小的顿挫,要对油门控制更精准

操控
5

作为一个本来就不追求操控的这么一辆车来说,CT6操控还是不错的,方向盘也没啥虚位,动力来得很平顺,底盘是真的好,跑起来感觉很扎实。

山路

没舍得跑山路,不过有走过坑洼多的路面,我开起来是小心翼翼的,毕竟轿车底盘低

底盘及悬架

悬架整体风格偏软一些,但坐在里面会舒服,客户坐过后都说感觉不到太颠簸

油耗
5

不到11个油,一开始显示13个多,后来慢慢下来了,毕竟我每天上下班走的路在二环外,没有市区那么堵。

城市路段表现

如果遇到堵的情况,油耗还是会偏高,好在自己不经常在高峰期走

高速路段表现

高速上油耗要比平常低不少,我也比较少开空调,各种系统除了听个歌也不怎么用,总体7个油左右吧,跑得少,不多发言。

舒适性
5

要说舒服是真的舒服,换了CT6之后,老婆坐在车里经常会睡着,毕竟是商务车,空间又大,很适合坐在里面休息的,当然,我这个司机除外,哈哈。

座椅舒适性

座椅比较宽大,也很柔软,媳妇儿说就跟真皮沙发似的

噪音控制

噪音跟上一辆SUV比起来真的是不要太好,车窗一关,感觉能拥有完全属于自己的一方空间,静谧性满分

外观
5

一开始就是看中了它的外观,车身尺寸够,细节上的设计很有特点,我选了全黑的车身,自己觉得够霸气,够个性

从侧面看特别修长

轮毂好看,尺寸也大

车身造型

前脸很美式,盾形隔栅,线条也很明显,并且自己不喜欢亮亮的镀铬,CT6在这点上很克制,反而让人觉得有质感

内饰
4

内饰总体设计其实还不错,用的材料是很舍得的,就是整体色彩单调了些,氛围灯约等于没有,而且储物的空间少了点。

性价比
5

自己的预算就是40万,多了也承担不起,所以在这个基础上看下来,跟其它品牌一比较,CT6性价比绝对数一数二,主动安全系统一大堆,全景影像什么的都超级实用,买车的时候还送了保养和售后一大堆优惠,可以说是相当划算了。

选择这款车的理由

说实话,40万左右的预算,看过了几乎所有豪华品牌同价位车型,CT6配置算得上数一数二,性价比超高,而且我自己不是很喜欢满大街都能见到的车,比较追求个性,一大圈看下来跟我的需求最搭的就是它了。

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