iEVS4,我的另外一个可移动的家
江淮iEVS4 2019款 豪华智联型
2020-08-14 首次发表
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17100km行驶里程
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14.90万裸车购买价
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2019-10购买时间
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合肥购买地点
最满意
从提车到现在开了1年多的时间,一万七千公里,一天上下班最少3个小时是在iEVS4车里,目前最满意的就是空间,iEVS4属于SUV了,虽然是小型的,但是我对比乘坐,感觉和同事紧凑型的SUV比如途观,空间差不多,头顶有将近两拳,腿部无任何干扰坐着很放松,第二排的腿部伸展自如,尤其是后备箱空间,宽大平整开口大,特别好用
最不满意
开着空调很浪费电,最近天气热天天开空调,充满电续航不耐用
空间
5
从头部到腿部到第二排,到储物格,再到后备箱,iEVS4的空间完全充足
驾驶感受
5
我对动力就一个感觉,就是提速直接干脆而且快,而且动力踏板特别轻,一不注意车子就加速窜起来了,所以我的车一般不外借给那些没开过电动车的朋友
操控
4
刹车很灵敏,加速也很灵敏,操控上比油车简单多了,但是也少了份油车的那种机械感
续航
4
正常不开空调的情况下,续航能开到360多,最近天气热开空调比较多,综合续航我计算的也就320左右,空调太耗电但又不能不开
舒适性
5
坐在车内噪音很轻微,因为本来也没有多少噪音源,不看着仪表盘根本不知道车辆是否已经启动了,座椅我一直没有装座椅垫,享受原装皮质的质感
外观
5
双色车身是iEVS4的标志,前脸辨识度很高,充电口设计在前脸很新颖的设计,开到现在不下于10个人问我开的啥车,哈哈
内饰
5
内饰设计的就是简简单单的,中控台和侧门都有皮质,大屏操作起来很流畅
性价比
5
开了一年多真的没有花多少钱,单说电费这一块可能连2000块钱都不到,因为自己家里的居民用电,充电桩很少用,这养车费用省一大笔,很好
选择这款车的理由
最直接的理由就是外观内饰征服了我的审美观吧
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