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马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

阿莫崔夫：让cx4伴随我们走过下一个十年

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2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版口碑

让cx4伴随我们走过下一个十年

马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：宁波鑫之恒4S店来自：手机汽车之家

阿莫崔夫

马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2020-08-15 首次发表

1000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2020-07

购买时间
宁波

购买地点

最满意

性价比。当时去4S店订车的时候，这种价格还是让我们惊叹的。毕竟之前一直被灌输马自达价格同级别较高的理念。

最不满意

My MAZDA app。比起cx-4车子本身的完美，这个app简直是反面教材。纯黑界面修改不了；我用华为，注册页面进不去；好不容易注册好了，里面没什么功能，就一个流量，免的我看见SOS报警灯常亮糟心

空间

5

家里三口人，身材都不高，后排中间的位置和安全带的设置意外的很适合三岁的儿子。cx-4后排空间显得窄小的主要原因个人认为是车窗向内倾斜角度较多，感觉头部空间压抑。但是我和老婆对这个设置没什么反感，反而意外发现空调效果很好。这也算有所失也有所得吧。后备箱平时也足够用了，可能不适合野营吧

驾驶感受

5

动力这东西是比较出来的，反正我原来开了日产1.6 cvt著名疲软组合这么多年，也没感觉特别不舒服。自吸 at的搭配我很喜欢，算是买这个车占比第二的因素吧，实际才开了1000公里，感觉非常顺手，就好像配合了好多年一样。话说我们预算那么高，原来准备直接2.5顶配的。可惜试驾的时候那销售小伙踩的太猛，老婆觉得还必须免得我也飘起来，直接削成2.0。我感觉2.0平时开开也绰绰有余。反正我们跑高速机会一般也不太多，稍微远点基本就高铁，人家这个动力，你来个6.0T也撵不上是不是。变速箱就不提了，个人认为已经足够顶级，如果说马自达的6at不行还要升级，其实也不知道该升去哪是不是

操控

5

老婆在后排特别提出表扬，新车稳多了，无论是直路还是过弯。这明显是底盘有了质的提升。开了这么多年买菜车，这次换车，我还是对驾驶质感有一些追求的，cx-4或许是马自达本身操控就特别优秀，还是本身车辆又长又宽又矮的体型带来的优势，开起来特别流畅，无论弯路和直道。下次准备跑山路试试，不过对于钢丝我有信心。

油耗

5

目前8.0L/100公里。这个即是表显，也是我实际根据加油数据得出来的值。这数值可以对的准很重要，非常重要，甚至比油能省一点更重要！我工科男的强迫症都感觉好了一大半。目前只是上下班开，现在宁波高架越来越堵了，天天堵。对于这种情况，空调还特别猛的前提下，能够8.0已经是超强的表现了。

舒适性

5

对我这个坐S600也没觉得好，坐五菱也不觉得差的人来说，评价这个有点难。只能说可以。噪音没觉得有多大多困扰。反正满意就是了。空调凉的很快，也有后排出风口，效果老婆儿子很满意。

外观

5

外观就是cx-4可以越级PK的原因啊。如果买钢丝不是为了颜值，那将毫无意义。马自达的车系，阿特兹，cx-5，全都考察过，我们要的就是钢丝外观的激进不妥协，与众不同的坚持。现在每周必须把钢丝亲手擦一遍，和六年来完全靠老天洗车的旧车形成鲜明对比。要我评价钢丝的颜值，那就是浓妆淡抹总相宜吧。

内饰

5

定车前其实没有多在意，老婆看颜值，我看自吸 6AT，就把车给定了，觉得其它的都可以忍。车子提到手以后，觉得效果不错，但是红色会更好看。这是唯一后悔没有提顶配的原因，当时看车时候4s店的样车好像没有红色内饰的。多媒体那个旋钮我很喜欢，中控屏幕难道没有厂家能做到iPad的水准吗，不就是个去掉电池的的平板吗？

性价比

5

性价比反正超出我预期，我们的预算是30万左右的前提下，我和老婆找不到可以协调的点，反而钢丝可以完全满足我和老婆的完全不同种类的需求也是不容易。提车之后还有不少小惊喜，这种一点一点去发现的感觉实在不错

购车3个月后新车质量评价 | 2020-10-25

3800km

行驶里程

不正常噪音
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音

购车3个月后追加口碑 | 2020-10-27

4000km

行驶里程
7.4L

百公里油耗

油耗

目前主要是上下班用。平均7.4，感觉快速路是7，普通城市道理是8吧。已经包含了堵车的情况，这种油耗表现还是满意的。2.0自吸能有这种表现的也就是丰田了（不过听说丰田这个发动机技术是马自达分享的）

出去外面玩表现不错

买了新车，和我姐出去玩，我开钢丝她开i35。来回算了下油耗，我开了7.5个油，她开了居然有12个油。就算她女司机喜欢一脚油门一脚刹车也不至于差那么多啊。车子重量也差不多啊。前几天联系我姐已经把车子卖了😓。动作也太麻利一点了吧，让我感觉我的责任很大啊。

保养

还没有保养

故障

SOS报警的喇叭，通电以后会有水滴一样的哒哒声。这个喇叭完全没用，完全不理解为什么要设这东西。如果我手机都不管用，这SOS会有信号？从地下室发动就经常没SOS信号啊。

吐槽

车漆有点太软了吧，我停车地方有灌木，擦着一点开过去，车漆上就有小划痕了。希望可以打蜡打掉。这边这个车子太多啦，各种cx4，今天上班停车地方就连我一排有三辆。这车多了就感觉不爽，再也没有办法在车流中一眼把他认出来了。

自驾游

之前小跑了一段山路，总体感觉操控没有想象的那么牛。我感觉也就普通轿车水准。本人没有开过SUV跑山，不知道是什么感觉，有可能cx4是在SUV里表现突出，但是硬到排到轿车里面，感觉也就普通了。

再也不用担心修路了

cx4底盘高度我还是很满意，这边修地铁非常多，家里小区也在老小区改造，有了这个车子还真不用担心底盘过不去。想想这边还多雨，一辆SUV还是有必要的。

购车5个月后追加口碑 | 2020-12-23

6300km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗7.4，冬天应该上升了一点，还是很满意啊

保养

做了免费的保养，加了送的机油，多余的机油还放后备箱带回家

故障

上次说的sos喇叭通电有异响的情况，这次也处理掉了，升级了一下软件就好了

吐槽

维修费用还是比较贵的，就在首保前被追尾了一下，感觉撞得也不是特别厉害，维修费用7500.这可真的有点出乎意料啊，虽然对方全责，赔了，但是这个小一万费用我就呵呵了。阿特兹的中保研碰撞结果很失望。连阿特兹都这样，钢丝还是国产特供车，就更不可靠了。还是希望国内的厂家沉下心思好好造车的，这种在能力范围里面还不能做到极致，如何能够与国外大车企竞争？