上错花轿嫁对郎，意外选中CX-4

马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：一汽马自达沈阳中联店来自：汽车之家iPhone版

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马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2020-08-21 首次发表

600km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
14.98万

裸车购买价
2020-08

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

早就知道CX-4是一款比较个性的车，喜欢他的人会非常喜欢，爱屋及乌，不喜欢他的人一点瑕疵都会被无限放大。其实选这个车是个意外，“被迫”选择后也看了很多网上的评价（属实说，五六线城市，这个车大街上太少见了，想找个车主问问都难）心里比较打鼓，最后各种原因吧，有加上21款8月15日发布，20款的优惠让我感动了，所以直奔沈阳提车。要说最满意，先说第一点外观，看到实车后很惊艳，这绝不是看图片和视频能体会到的，线条很美，尤其在后视镜看腰线，很丰满。第二，内饰设计很喜欢，简单明了，当然，内饰好坏与否是见仁见智了，用料同级别属上乘，做工中规中矩。第三，驾驶感受上，因为选的2.0，市区80以内非常轻快，变速箱真像网上说的，非常聪明，降档非常积极，而且几乎感觉不到顿挫，这个必须点赞，高速行驶加速超车一气呵成，总之给你的感觉是踩多少有多少，动力不像涡轮那样神经质，很舒服。第四，操控方面，也因人而异吧，因为家里有辆三系，还有辆迈腾，就开着的感觉来说属于介于两者之间，但是转向不像三系那么“贼”，开着还比较灵活，同时转向回馈也比较舒服，三系转向很重，悬架很有韧性，但是有不足一会儿说。第五，舒适性不错，座椅软硬适中，包裹性很好，驾驶中支撑到位，同时前排用的夹胶玻璃效果还是很明显的，高速上风躁很小，这点和网上说的噪音很大不相符，良心讲，这个静音水平能算上同价位级别里比较好的了，胎噪声确实明显，但也不到网传的接受不了的程度，至少我觉得cx-4高速胎噪没比迈腾吵，低速胎噪也没比三系差哪儿去，我个人感觉有可能是风躁小了，显得胎噪声音大，（自己做了大能的地盘装甲，喷了6罐，据说胎噪能管点事儿，喷完了还没上高速，改天试试）另外低速行驶时，转速偏高一点发动机声音挺明显，也有网友说马自达故意营造zoomzoom氛围，我这就这样理解吧。

最不满意

选这个车了就不能挑他后排空间了，但也还说说吧，本人180，体重190，前排调好后，后排确实不大，但也不算局促，但是感觉压抑，我分析应该是黑色顶棚加上后排小的可怜的窗户的原因，心里不透亮，不过后备箱还真不小。第二点，说说他的悬架，很有韧性，操控很自然，很舒服，但是对细小的震动处理，可以说是没有过滤，屁股可以清晰的感觉到路面细小的回馈，路感是真到位啊，就是时间长了有点累，对细小震动处理确实有点不咋地。第三点，我就想吐槽他的收音机，拥为啥一打火收音机自己就开始滋啦，你还得把他静音，就不能上车安安静静的吗。第四点，我想问问圈里的大神，你们是怎么把车开到综合油耗7点几，6点几的，我全程高速定速110跑出7.2油耗，在市区开几天就长到7.8了，保守估计综合油耗应该到8-9.x能打住就不错，虽然这个油耗属于2.0正常油耗，但是看着口碑里大多数都是7点几还有点不平衡。第五点，就是油箱太小了。