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市区通勤代步，名爵EZS是个绝好的选择
名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版
2020-08-22 首次发表
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1390km行驶里程
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13.5kWh百公里电耗
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11.98万裸车购买价
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2020-07购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的当然是EZS超高的性价比。作为一款纯电动SUV，我这个标配版本价格非常实惠，和普通的燃油SUV相比都没有太大的差距，性价比很高
最不满意
如果要挑毛病的话，我认为就是内饰这一块。虽然在配置上，我这个标配也有中控的大屏，但是各方面的用料还是显得有些廉价，塑料为主，又没有皮座椅，档次氛围上有所欠缺
空间
4
车子买来主要是给媳妇上下班代步的，所以当时我们考虑都是在纯电动车型中做选择，因为使用成本方面更加经济一些。当时预算不高，看的都是价格相对实惠一些的车型，了解了一圈，就数EZS这车最合适，外观漂亮，又是SUV，价格还不贵，所以就入手了。
驾驶感受
5
纯电动车别看它的参数没有什么太抢眼的地方，但是市区里面的加速真的很迅猛，动力说来就来，超车也非常轻松，相比于这个级别普通的1.5、1.6自然吸气的发动机，动力性能强了不止一个级别。而且没有了多档位的变速箱，动力输出要更加顺滑，开起来很平顺。
操控
5
EZS作为新能源车型，在驾驶感受方面和普通的燃油车没有太大的区别，油门和刹车踏板都很线性，换挡机构还采用了旋钮式的电子换挡，操作起来十分方便。
续航
5
官方宣称的续航里程是335公里，我们现在用车基本上都是在市区里面行驶的，速度不快，算是电动车工作的最佳区间，因此续航里程超过300公里非常轻松，市区里面的代步出行完全够用，不用担心电量不足的问题。而且现在城里面的充电桩越来越多，充电也不是什么难事，使用快充的话，半个小时就可以充到80%，很方便。
舒适性
5
纯电动车在静音效果上是一个绝对的优势，毕竟少了发动机的噪音来源，基础上就要好很多。EZS这车底盘的调校也还不错，走烂路悬架很软，通过压缩可以化解掉路面很大一部分振动，坐在车内感受很舒适。
外观
5
EZS尺寸是不大，但是外形设计上很有特点，家族化的元素也有呈现，辨识度很高。我喜欢他的车身侧面轮廓造型，非常大方，线条设计的也很有层次感。
内饰
4
内饰看上去就不如外观那么漂亮了，一是用料上塑料为主，没有皮质的包裹，档次感不足，二是功能布局有些过于传统，感觉没有花什么心思，放在国产品牌车型中很不起眼
性价比
5
性价比超高，虽然放在现在的新能源车型中，EZS的续航里程不算长，但是它能够满足我们在市区通勤代步的需求，看着好看，价格又实惠，我觉得这就足够了。如果是家里有一辆车需要再添置一辆的话，EZS也是一个非常合适的选择，可以减少不少的用车支出
选择这款车的理由
车子买来主要是给媳妇上下班代步的，所以当时我们考虑都是在纯电动车型中做选择，因为使用成本方面更加经济一些。当时预算不高，看的都是价格相对实惠一些的车型，了解了一圈，就数EZS这车最合适，外观漂亮，又是SUV，价格还不贵，所以就入手了。
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VR视角看口碑
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开车这么久，名爵EZS感觉很好
2022-02-24
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媳妇和孩子都非常满意的SUV——名爵EZS
2022-02-24
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买来给媳妇代步的名爵EZS
2022-02-24
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省去一大笔开销，对名爵 EZS就是喜欢
2022-02-24
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纯电人生已到来
2022-02-24
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