凯迪拉克XT4用车感受

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版购车经销商：聊城五洲凯迪拉克

爱车的小颜

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版认证

2020-08-30 首次发表

6800km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2019-10

购买时间
聊城

购买地点

最满意

最满意的是这款车的外观，外观看上去炫酷拉风又不失高端大气，整体的辨识度很高，如果再搭配一个亮眼的颜色，回头率绝对是100%，精致的轮毂设计，让整车气质得到了进一步提升。外观设计的非常霸气，各个角度都是非常完美，车内很安静，关上车窗之后车内与外面就是两个世界，座椅的舒适度也挺不错，动力充足，同价位车中配置挺高。隔音效果好，高速稳定性非常好，驾驶感受一流，可以从容应对一切路况。停车后一打开车门，车座就自动后移，方向盘也上移为下车腾出位置，非常人性的设计。还有就是这款车车内的舒适性，买车的时候也是做足了功课，车内舒适性感觉还挺不错的。无论是内饰的设计布局，还是用料做工，都挺用心的，坐进去给人的感觉很舒适，外观内饰舒适度是最满意的地方。

最不满意

这款车各方面表现都还不错，不满意的地方就是感觉后排空间有点小，中间有略微凸起，中间做人的话会不舒服，而且中间那个位置没有头枕。再就是冷车启动的时候发动机的声音稍微有点大，可能是因为发动机排量的原因。

空间

4

这款车的空间对我来说完全够用，像平时一家人一起出行什么的完全够了，无论是乘坐空间还是储存空间设计的都非常的合理，空间利用率很高。后备箱的纵深很长，放两个行李箱外加一些零零碎碎的东西完全没问题。后排的舒适性很好，长途坐车不累。唯一不足的是后排中间有凸起，坐人的话有些不舒服。

驾驶感受

5

2.0T的动力完全可以满足我的日常所需，而且这辆车在同级别中动力调校是比较好的。可以带来很强的加速感。储备动力也充足。提速很给力，高速上行使，一脚油门下去，有明显的推背感。换挡很平顺，没有明显的顿挫感。

操控

5

个人感觉这款车的操控感还是不错的，配置丰富，布局也比较合理，操控起来分厂的灵活方便。而且这款车在减震效果和刹车灵敏度的调校上做的非常的不错。响应非常迅速，坐在车里非常的平稳，很容易适应。

油耗

4

油耗目前看来还好，自己平时不会激烈驾驶，市区开的话油耗会稍微高一些，跑高速的话比较省油。而且夏天空调开的也比较多，综合油耗10个左右。比预想的要好很多。这个油耗还是可以接受的，毕竟动力在这摆着，也不能指望车能多省油。

舒适性

5

震动感小，隔音效果处理的不错，外面的喧嚣基本不会影响到车内，平时车外吵闹的鸣笛声能消弱不少。温度低的情况下开空调的声音有点大。座椅的包裹性舒适性都很不错，还有腰托，长时间驾驶也不会觉得累。车子开起来的时候平稳顺畅，不会出现强烈的颠簸感。乘坐的舒适性也不错，后排家用没什么问题

外观

5

最满意的就是外观，辨识度高，开出去回头率也高，选择了白色外观，主要是耐脏，前脸上搭配中网和鹰眼的LED大灯。这个大灯是越看越爱，而且日行真的跟插入地面一样。加上钻石切割的设计，整体上非常帅气。车身线条很流畅，车身也够大，做工上的细节处理的也很不错。

内饰

5

设计风格简单大气，能摸到的地方基本上都是皮质包裹，看起来很有档次。方向盘都是真皮缝线处理，握感舒适。内饰做工简单干净整洁，没有任何花里胡哨的东西，用料考究，就是单色的车内氛围灯略显失望，颜色较淡，几乎感觉不到，抽时间去改一下氛围灯。内饰中的液晶仪表很喜欢，可以两种风格进行切换。中控导航还不错，路况显示很精准。

性价比

5

对比的几款车中，无论是外观、动力和配置都比较出色，个人觉得这款车的性价比算是比较高的，同价位中功能齐全，配置丰富，2.0T涡轮增压发动机，全景天窗，BOSE音响什么的都有，动力和操控方面表现非常满意，虽然说优惠幅度大，很多人说保值率不是很好，不过买车是为了自己开，价格实惠，配置高感觉就可以了，短期内也不会换车，保值率的问题个人不是很在意，实用喜欢才是选择这款车的主要原因。

选择这款车的理由

购车也没有什么理由，就是喜欢这款车吧，也可以说是眼缘。第一次见这款车就有开回家的冲动，后来从店里试驾体验了下，无论从外观性能还是舒适性这款车都很不错。跟家人商量后就决定订下来。在购物这方面我其实是冲动消费型的，属于看中的东西头脑一热就会去买，感觉我这次的冲动不算后悔，毕竟是颜值爆表而且符合自己的需求。