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放飞的山猪: 爱运动的奶爸神车
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爱运动的奶爸神车

放飞的山猪

宝马X4 M 2019款 X4 M雷霆版

2020-08-31 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 90.00万
    裸车购买价
  • 2020-06
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

除了操控还是操控,SUV也能如此灵动,也是牛的一批。

最不满意

没宽体,没宽体,没宽体,你好歹也整个奔驰GLC43的那弧度也就算了,宽体没有,所以轮胎也就不宽,跟家用SUV宽度没啥俩样,你好歹也是M POWER呀,至少后轮整个275、285吧。特别是从正后方角度看,俩个轮胎就像俩根细细的筷子腿,真的是显得很不协调,原本的阳光运动健身帅哥硬是变得娘炮。再吐槽下这代机皇S58,2转以内就是家用车起步,无爆发感,也就是所说的低扭输出比较菜,高转上去了,炸裂炸裂炸裂。这里也不好多说什么,毕竟每款发动机都有自身优缺点。

空间
5

相较于此类车型,后排乘坐空间当然不可能跟行政加长的比,就俩字,够用,你觉得还不够用,就选X3去。

驾驶感受
5

还是之前所说的,低扭弱,高转强,起步会被秒哈哈。

操控
5

明明就是一台高视野的M4嘛,那浓浓的M4操控味,就是高了点,重了点。

油耗
5

经常高速的话,能到12左右,国道14左右,我觉得发动机调S模式其余不变,比舒适模式省油,舒适模式,起步一脚踩下去,笨重的很,深踩一脚,你会看到油表500KM,一会就是490KM了,一脚就是10KM。

舒适性
4

座椅相当NICE,就是有时SOS那某塑料件异响,路面不平的时候,滋滋滋的,可能我运气不好,中奖了,悬架就不说了,硬,高速通过个有弧度的小坡,你可以飞起来的感觉,实在受不了的话,可以换个K3避震弹簧,这不是大问题。

外观
4

宽体宽体宽体,痛苦的事说3遍,看图说话吧,娘炮。想想M3/M4的宽体。

你的宽体呢?

后轮胎你能再细点吗?

内饰
4

毕竟还没换代,如果空调出风口能精致点就好了,浓浓的塑料味,特别是那个点火开关跟中控空调衔接的真是够敷衍,完全没设计,感觉就是硬上了一块塑料板。

性价比
5

毕竟是M POWER,必须是很好,必须点赞。

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