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PanYihao: 买一台自己喜欢的X4Mc
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买一台自己喜欢的X4Mc

宝马X4 M 2019款 X4 M雷霆版 购车经销商: 其他经销商

PanYihao

宝马X4 M 2019款 X4 M雷霆版

2021-03-06 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 16.0L
    百公里油耗
  • 79.00万
    裸车购买价
  • 2021-02
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

小众低调。经常会被问这是什么车,挺好看的要60万吧,面带微笑回答差不多差不多。懂的人看到会挺惊讶,X4M啊我的天,这车好开好玩一顿夸。总体比较适合自己的性格吧,不喜欢张扬,但性能各方面又能满足自己的需求。

最不满意

底盘稍微偏硬能接受,但比起上一辆小路虎简直没法比。很惜爱车子有时候轻轻关门轻都关不上。没有自动手刹。

空间
5

前排空间没问题,本人183,没有觉得顶部有压力。后排也没有想象中的压抑,也没有觉得小。

后备厢容积

后备箱储物够用,偶尔需要我配送货品到分店,还是挺能装东西的。

驾驶感受
5

家里人一听其他什么V8就果断拒绝,X4Mc有510匹,百公里加速4.1秒,主要还是3.0,动力方面却并不逊色,不愧是机皇S58。运动模式下加速很灵敏,说走就走,红绿灯第一位只做最靓的仔。

跑高速

外地提车4个多小时开车回家,也没有腰椎不舒服的现象,底盘没有比想象中硬。一路运动模式开回来,轻轻一点油门就能超车,动力没话说。

操控
5

个人感觉方向盘偏重了一点,可能是之前的车开习惯了需要适应一下。暂时还没跑过山,日常出行操控还是比较得心应手,长辈开过一段路舒适模式,也说好开比较好上手。

油耗
4

城市道路油耗大概16,偶尔暴力驾驶30多

舒适性
4

之前试驾的时候X3M和X5做比较,实时性特别明显,X5过小坡时下坠之后有一个起伏波动,X3M是下坠没有回弹,或者弹的比较生硬。所以性能车其实舒适性本身就不在考虑范围之内。

外观
5

有很多朋友其实欣赏不来X4和X6的溜背车型,个人比较偏爱如A7 老款CLS 帕美等车型。所以选择了X4M。车身线条也比较流畅,神秘灰找了好多地方才找到现车,还是很满意颜色和外观的。停车下车偶尔还会好好欣赏。

内饰
5

中规中矩,没有X6的豪华感,但是也还不错,ID7很加分。

性价比
5

优惠的力度很香,M Power很香,新车自己喜欢很香香香。

购车1个月后质量评价 | 2021-03-10
2000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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