最满意

能装，空间大，平顺。前几天搬家，沙发贵妃位一米宽，一米七长，一米一高，没拆座椅的情况下，直接放里面了。

最不满意

油耗高和车机简陋，没有电子驻车，没有autohold。油耗12.5升/百公里，还要加95号汽油。油费大概7,8毛一公里吧，感觉油耗还是有点高。另外别的竞争车型都加92的，只有大汉加95的。电子驻车和autohold就不说了，堵车的时候脚都踩酸了，汉兰达在国内卖的太好了，厂家升级换代不积极，你看看凯美瑞，早都换代了。autohold电子手刹都有不说，还有抬头显示。

空间

5

第三排确实还是不行，短途应应急可以。不像奥迪赛，途昂，第三排那是真的第三排。

驾驶感受

5

加速的时候还是能感觉到它确确实实是个两吨重的车，没有轻盈的感觉。但是发动机在上了2000转之后，确实不虚。

动力平顺性

动力确实平顺，换挡几乎没感觉。降档也挺积极的。

操控

5

开的车少，感觉转向也还可以，但是大弯的时候方向盘还是有点重。这可能是设计风格。太轻了估计又有人说高速转向不踏实了。

☆ 并线辅助

并线辅助有点用。但是作用不大，大汉的后视镜挺大的，盲区不太大。

☆ 主动刹车

如果精神溜号，或者其它情况，离前车太近了。会有警告，仪表盘橙色闪烁，并嘀嘀报警。这个感觉挺有用的。能很有效的避免追尾。

☆ 自适应巡航

自适应巡航确实是长途利器，自动跟车很舒服。就是太舒服了容易犯困。另外现款不是全速域的，市区低速用不了。而升级的凯美瑞就是全速域的。这点有点瑕疵。

车道保持

速度超过50公里，如果不打灯压线了。方向盘会有一个小小的力回调，让你保持在线内。起到提醒驾驶员的作用，同时也确实给了一点力，让方向盘动一下，以保持在车道内。但是智能程度还是不够。不是真正意义的车道保持。另外他频繁调整后，会提示你该休息了。认为驾驶员困了。

油耗

4

12.5升/百公里，感觉还是有点高了，论坛里面有很多车友，有人说油耗高马上就会说，2吨重这种油耗不高，但是谁不想省一点呢。另外四驱，国六，这些可能都是要费些油的。这个12.5是夏季，开空调，纯市区的油耗，平均时速是20公里。

高速路行驶

还没怎么跑过高速。目前还不知道高速的油耗。但是车友们说会省一点。估计国六的也省不了多少，所有的环保设施都是耗能的。这个不用多解释，我就是搞这个的。

开空调油耗

冬季不开空调11点6升，夏季12,5升百公里，另外车友千万别涂便宜，到联营加油站加油。我去过几次，油耗都涨到了15升百公里，感觉联营的油不耐烧。

舒适性

5

比较舒适，但是高速过弯支撑不够。隔音效果还可以，但是发动机的声音传到驾驶室的有点大。

☆ 空调温度分区控制

三十七八度温度的时候，感觉空调还是有点不太给力。对了我没贴膜。

外观

5

感觉像个慵懒的大胖子。但是线条很漂亮，尤其是腰线。

☆ 尾门玻璃独立开启

这个不得不说，真的方便。停车比较靠后的时候，拿个东西方便，而且锁车的时候开启，不会解锁车辆，也就是不用二次锁车。另外也比较快。不像电动门，要等半天。

车灯设计

远光卤素确实有点蜡烛。这个价位还不舍得给个led的。近光是led的，但是感觉也不太亮。

内饰

5

内饰确实老了，国外上市的2020款内饰漂亮，比现款好看。

☆ 氛围灯

感觉没太大用处。还是单色的。这个应该有多色可选，可以随着心情调整。

☆ 手机互联/映射

carlife有点垃圾。最主要不支持水果手机，就是安卓的，用过也不太稳定。

☆ GPS导航系统

gps导航时速不准，感觉和上代8寸的比，现款的简配了。老款8寸的应该是经典车机。

异味异响

主驾驶车门有嘀嘀的响声。首保的时候让4s的人试驾了。说没问题。我也是醉了。但是确实不是一直响，细碎路面才会有。

性价比

4

配置有点低。这个价位，车机简陋，升级还简配了。没有电子驻车，也没有autohold，还没有hud。

选择这款车的理由

家里人口多，必须是7座的，看了几乎所有的mpv和7座SUV，综合比较下来买了汉兰达，因为汉兰达稳定，平顺。如果买的车小毛病多，那将是件很烦心的事儿。另外买了顶配是因为不想改装，拆的乱七八糟的，还要烦心去选各种升级配件，没那个时间和精力搞。直接顶配吧，升级的钱也差不多，还不是原厂的，品质应该没有原厂的好。