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汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国VI 购车经销商：南通长江广丰店

南通车友1012418

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国VI认证

2020-12-23 首次发表

6500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
32.58万

裸车购买价
2020-04

购买时间
南通

购买地点

最满意

首先对汉兰达最满意的就是空间了，哈哈，大汉的空间真的是肉眼可见的大呀！刚提车回来的时候，老妈就说了怎么这么大一只。但是不得不说，对我们这种二胎家庭来说，有一台七座的车还是很有必要的，我们家大大小小六口人，都是胖子，有了大汉，我们一家人出门就方便多了。车内的各种小的储物空间也比较多，中央扶手盖很深，钱包，抽纸啥的都能放的进。其次很满意的就是汉兰达的颜值了，各个角度看都很霸气，有些车大了之后颜值就有所欠缺，会有笨重的感觉。

最不满意

最不满意的就是油耗了，印象中的丰田车就是以品质和油耗取胜了，但是开了汉兰达之后发现并不是这样呀，我平时开下来油耗要到13个左右，也是惊呆我了。高速上还好，稍微低点儿，但是也要到10个油了。

空间

5

汉兰达的空间，在同级别车里来说，还是比价可观的了。我身高182，坐进车里完全没有压力，也不用担心碰头的问题了。如果把第三排也拉上来，二排、三排的空间也是很优秀的，坐满不会觉得拥挤。后备箱的空间更加不用说，虽然座椅拉着，后备箱很浅，但是好在车子比较高，东西可以叠着放，还是能放下不少东西的，一般我们出门都是把第三排座椅放倒，后面能放小孩儿的玩具，推车什么的。

驾驶感受

5

动力方面还是很满意的，我们买车主要还是家用为主，市区开，这样的动力算是很强劲了，起步加速比较平稳，几乎没什么顿挫感，动力完全能带动这么大的身躯。偶尔我会出差跑跑长途，在高速上的表现也不错，100码左右的速度，一点儿都不觉得吃力，超车很容易。

操控

5

操控挺好的，整体来说汉兰达还是挺好开的，必较容易上手。方向盘和刹车的表现都不错，精准而且灵敏。方向盘有点儿大而且重，我开起来还好，我老婆开起来就觉得有点儿吃力了，所以她不喜欢开汉兰达，哈哈。车子大，行驶过程中就比较稳重，尤其是过一些坑洼路段的时候，还是挺平稳的，颠簸感不是特别明显，坐在车里舒适度还不错。

油耗

4

油耗方面，说实话我还是挺失望的。以前就听说丰田车省油，但是开了汉兰达之后发现并不是这样，超过了我预期范围不少了。平时油耗都要到12 13了，算下来一公里要将近1块钱了，忧伤。换个角度想想，这么大的车，要是有个很低的油耗，好像也不般配啦。哈哈，只有这样自我安慰啦！

舒适性

5

舒适性还可以，皮座椅坐着比较舒服，而且透气。高速上长时间开，腰部也不会觉得很吃力！噪音也还好，刚刚发动的时候会有些发动机的噪音，声音有点儿大，开车过程中还好，胎噪和风噪不是很明显。

外观

5

外观就很霸气了！车头有层次感的格栅，让前脸更加有延伸感。车身的线条很立体，让整个车看起来更加饱满。臀部就比较方正了，阳刚之气满满的呀。整体看上去，汉兰达还是属于耐看型的，霸气中又不失时尚感。

最喜欢的大嘴，哈哈哈

远距离看一下整体，越看越霸气呀

这么大的身躯，就要这么大的脚呀

内饰

5

内饰一般吧，感觉内饰的塑料感比较重。除了皮座椅还说的过去之外，别的地方都很普通。可能就是因为塑料太多了，导致车里的味道就比较大，我这都提车大半年了，车里的味道还没有散的尽。还有要吐槽的就是中控的屏幕了，为啥会设计的这么小，跟汉兰达霸气的外观一点儿都不匹配。多功能方向盘还是挺实用的，很多功能都可以在方向盘上操作，手感也不错！