相伴九个月,简述14000公里至尊大汉使用感受!
汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI
2021-05-14 首次发表
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14200km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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32.58万裸车购买价
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2020-07购买时间
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北京购买地点
最满意
1、车体不太大,但空间利用率惊人,横向对比同级别SUV满满当当的惊喜,尤其第二排座椅的横向、纵向及上下空间都非常满意(纵向空间不如冠道,但上下空间完胜冠道,少了低矮的压抑感);2、驾驶视线良好、乘坐舒适感较高;3、避震效果很好,尤其在非铺装路面表现突出,柔软舒适;4、只管加油、洗车和开车,不用担心它闹情绪(大汉卖点,也是我选它的主因)。
最不满意
最不满意的就是配置奇低:1、全车除了近光灯是LED光源之外,其它灯光全是卤素灯光源,感觉就一古董级灯光;2、副驾驶座椅都已经配备了通风,竟然连高低调节都没有,太杀脑细胞了。
空间
5
前两排座椅的乘坐空间非常好,宽敞明亮,第三排座椅只能作为应急备用,长时间坐肯定不行;后备箱容积被多余的第三排座椅侵占,损失颇大,败笔!
☆ 空间设计亮点
仪表台中部的储物格是大汉空间设计亮点,这个必须点赞
驾驶感受
3
动力一般,足够用而已,没有也不需要太强悍的动力储备
操控
3
操控一般,没有惊喜也没有短板,高速过弯的稳定性较差,但在可接受范围之内
油耗
3
14000多公里,综合油耗10.8,油耗尚可,这个级别的车算合格
舒适性
3
车的内饰以塑料材质为主,座椅大量采用皮革,所以异味不大,在可接受范围之内
外观
3
外观中规中矩,没有花里胡哨的“年轻化”元素,也没有方方正正火柴盒子的沉重,符合我的审美观点
内饰
1
内饰是大汉的硬伤,廉价的塑料材质、皮革座套、颜色单一、惨不忍睹
性价比
1
大汉根本不适合用“性价比”来评说,因为买这车的多数人都不奔它所谓的“性价比”来的,只为它的卖点“可靠”而已
选择这款车的理由
当初在选车的时候曾在锐界、冠道、大汉之间犹豫过,各有所长,也各有不足;因我买这车的主要用途是给老婆和孩子练手,自己偶尔用作于拉货或下乡,上述三款车都符合我的选车要求。但冠道的大驼背和锐界的低底盘让我深恶痛绝,最后选择了大汉,最主要的原因还是看中了它的皮实省心。到目前为止,大汉表现还算不错,至于能否延续丰田神话,还有待时间考验,希望它不会让我失望。
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