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风吹不乱的发型: 期待与你,爬山过河
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期待与你,爬山过河

RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版 购车经销商: 滨州鸿泰一汽丰田 来自:汽车之家iPhone版

风吹不乱的发型

RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版

2020-10-06 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 5.2L
    百公里油耗
  • 22.68万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 滨州
    购买地点

最满意

最满意的的地方就是粗旷的带有男人荷尔蒙气息的外观。这款车,外观硬气,棱角分明,眉宇之间像极了一个阅尽沧桑的男人。于是,它与我便心心相吸了。

最不满意

最不满意的地方是备胎,一个非全尺寸的备胎。如果出去自驾游,去草原驰骋越野的时候,万一扎胎就会很麻烦。

空间
5

乘坐空间不是我的关注点,我的感觉就是够用。主副驾驶,后排,后备箱,没有感觉出小,完全可以满足我的需求。

☆ 空间设计亮点

后座放到,是平整的,而且前高后矮,方便躺在车里休息。出去自驾游,这是一个很不错的方面。

驾驶感受
5

当初我买车的时候试驾过2.0的汽油版,我感觉还是混动的动力好,提速嗷嗷的,瞬间抬头,动力强劲完全不输涡轮增压。而且,四驱系统随时介入,起步的时候也很有利。

发动机介入

深踩油门或者急加速的时候,发动机介入的很平顺,没有巨大的声响,不突兀。具有自然吸气的线性加速的特点:平顺性好。

操控
5

开起来很舒服,想必这就是操控比较好了吧?方向盘轻盈,转向精准,过弯道过调头时,整体侧倾较小。驾驶辅助系统齐全,操作简单。

☆ 车道保持辅助系统

打开自动巡航,打开车道偏离,此时方向盘会根据路况进行微调,让车在路中间行驶,这是非常惬意的驾驶体验,很舒服。切记不要手离方向盘。

四驱稳定性

混动的四驱系统是电子四驱,这款车后轮有2个电机,这与有差速锁的越野车差不多,脱困能力比智能机械四驱要强大。上坡的时候,经过湿滑路面的时候,四驱系统会主动介入。

☆ 自适应巡航

L2级别的驾驶,可以跟车到停止。尤其是在大车较多的夜间行驶,有了这款巡航系统,心里边增添了几分安全感。

油耗
5

我目前的综合油耗是5.2L,一箱油900多公里。经过我这段时间的研究,我发现在市里行驶很省油,越堵车,越省!跑高速的时候,发动机的工作占大部分,时速120,油耗在5个多。

舒适性
5

选择Puls版本,主要是因为真皮座椅和真皮的门板,无论是手感还是乘坐的舒适性,都是很棒的。都说日系车舒服,感觉此话不假,座椅软和,支撑性和包裹性都很好。

☆ PM2.5过滤装置

空调带有这项功能,在当下这个环境,在北方的城市,我需要这项功能。PM2.5的过滤,让车内的空气清新,让家人远离病毒。

☆ 空调温度分区控制

三温区自动恒温,除了主副驾驶外,还能控制后排的空调出风口。

外观
5

外观是我最喜欢的部分,我喜欢它硬气的线条,喜欢炯炯有神的两个大灯。整体透漏出男子人的气息。

外观感受

大气沉稳,眼神深邃,车头与车身的比例均衡,满满的都是满足!

内饰
5

整体的内饰豪华感,各个部位的分布对称,没有很大的缺陷。Puls版的软皮包裹,我喜欢这种软软的感觉。

性价比
5

在这个价位的混动SUV里,荣放的主动安全配置最全,被动安全配置也是最全。无论是用车成本,还是可靠性,丰田给到我们的口碑,依然是杠杠滴!当然,电子四驱,我喜欢,因为我有一个去草原驰骋的梦想,我想在我还能去的年纪,爬爬山,越越河!

选择这款车的理由

在家里,他们都不同意我买这款车,说是这个价格可以买四个圈了。朋友也不支持我买混动的车,原因是新技术,怕以后开不住。而我有我自己的主张,我已经到了而立之年,颜面是靠自己的能力获取的,而非用车去显摆。再者,这个价位也买不到豪华品牌的好车。关于混动,我无需跟不懂车的人多做言语,我信任丰田的混动!因此,在这个段位,论品牌,论颜值,论可靠,还就是它了。

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