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舒适度高，创界乘坐体验高
创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI
2020-10-16 首次发表
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6000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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15.99万裸车购买价
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2020-07购买时间
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成都购买地点
最满意
创界最让我满意的就是舒适性，车子的座椅柔软程度高，真皮的材质摸着手感舒适，我坐进去能感觉到腰部被紧紧的包裹住，座椅靠背的角度合适，对背部的支撑效果好，前排座椅具备电动调节功能，能轻松的调节靠背角度，车子悬挂减震效果好，我驾驶创界跑山区时车内毫无颠簸感，家里人坐在车内也不会感到晕车，总之我驾驶创界在任何路段行驶都很舒服。
最不满意
创界让我不满意的地方有两处，第一处是后排空间，后排地板中间部分有略微的凸起，后排满载时中间的人乘坐空间会很小，腿部不能舒服的活动，影响乘坐体验，第二处让我不满意的就是方向盘我感觉有些细小，因为我的手很大，所以握着不太方便，但媳妇却说方向盘很容易上手。
空间
4
虽然创界的定位是紧凑型SUV，但不要被它的外表所迷惑，车内的可使用空间十分充足，完全超出了我的预期，前排玻璃很大，行车视野明亮广阔，车内整体的乘坐空间较大，布局十分合理，车内小型储物空间种类多样，设计很人性化，后备箱的开口大，深度也足，我出差会带两个大行李箱，后备箱都能出色的完成任务，但空间唯一的缺点就是后排中间地板凸起较高，满载时会造成中间乘坐者很不舒服的驾驶体验，
驾驶感受
5
没有接触创界时，我对它的动力是有些质疑的，毕竟它的发动机才为1.3T，但经过一段时间的驾驶，创界的动力真是让我惊喜，车子无论是在高速，市区，还是郊区路段，动力输出都很及时，加速时发动机的介入平顺，能感觉到源源不断的动力输出，我平时上下班驾驶它觉得动力够用。
操控
4
创界车身精致，市区内倒车停车方便轻松，方向盘的精准度很高，我认为是指哪打哪，同时转向也很清晰，方向盘的电子助力功能实用，操控时不用花费太多力气，车身稳定性好，即使高速行驶底盘也不会发飘，同时底盘对路面的感知也很强，但我认为方向盘有些细小，我的手较大，握着感觉不是很合适。
油耗
5
创界被我提回家后，因为工作的性质，我经常用它跑高速，夏天也会一直开空调，我细算一下，车子每月的平均油耗为7.3L，做为一款SUV，创界的油耗还没有我的轿车高，每月不高的用车成本我很满意。
舒适性
5
创界的舒适性是最打动我的，也是我买它的第一原因，我认为它的车内座椅舒适度在同级别的SUV内是最高的，充分的腰部包裹以及对背部的有效支撑，我平时出差跑长途身体也不会感到酸痛，车身避震效果优秀，途径不平整泥泞的路面，车内很平稳，毫无抖动感，跑山路时家人坐在后排也不会晕车。
外观
5
创界的外观设计我认为是一流的，精致的车身散发着都市的运动气息，轮毂的大小也很合适，车子腰身比例完美，车漆厚实，用手敲打的感觉舒服，会发出悦耳的轻响声，前脸的设计潮流时尚，明亮的大灯，霸气的进气格栅，充满力量的引擎盖各有特点，车尾的造型同样夺目，远处看去，车尾的视觉效果特别饱满。
内饰
5
内饰除了皮质的多功能方向盘，GPS导航，自动空调外，全景天窗，无钥匙启动这些也是应有尽有，同时内饰的设计风格是我的菜，做工与材料的选取都很讲究，档把与空调口的设计时尚前卫，很吸引我，中控屏幕精致突出，很有个性。
性价比
5
创界自从提回家后，我只做过一次保养，费用也不高，同时创界的颜值让我每次外出都能的得来很大的关注度，动力也能满足我的需求，车子每月的用车成本很低，能为我减轻不少压力，我买车时店内还有优惠活动，赠送了几次免费保养，店内的售后服务也有保障，所以我认为创界的性价比很高。
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