有实力不要看颜值

速派 2019款改款 TSI330 DSG豪华版购车经销商：驻马店运兴上汽大众斯柯达

挽木琴j

速派 2019款改款 TSI330 DSG豪华版认证

2020-10-26 首次发表

8600km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
18.69万

裸车购买价
2019-11

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最满意它的动力表现，不仅提速很快捷，发动机产生的动力也是相当的充沛，平常在高速上行驶，都会觉得右脚无比的轻松，偶尔变道超车，只要稍微再深点油门，就能达到心里的预期效果。而且，在人车少的地方，还可以感受一下飙车的乐趣，还是挺不错的。另外，档位之间的切换足够迅速，而且足够平顺，过渡的很自然，中间没有任何卡顿感。

最不满意

最不满意的一点，就要说下它在油耗上给我的反馈了，像我平时的开头习惯在城区的话是非常稳的，也不追求速度，但现阶段的油耗表现依旧在9个左右。虽然高速跑的不多，但要是一直保持这样的一个油耗的话，那么可能用车的压力上就会比较大-些。

空间

5

乘坐空间的话，最容易出问题的应该是在后排，因为驾驶位和副驾驶的话是无论怎样的设计，活动空间都是比较充足-些的，速派的后排空间还是相对不错的，同级车里面是也比较过几款，空间属于中上等吧。坐两个人非常的舒服，还是相对比较自如一些的，因为毕竟受制于体型的原因，所以坐三个成年人的话就会显得拥挤一些了。

速派的后排空间在同级车里面属于中上等吧，家用完全是没问题的。

后备箱的空间是个加分项，亮点就是掀背式设计，开口很大，装些体积大点的物件也没问题。

驾驶感受

5

发动机产生的动力，那是一点儿问题都没有，2.0T的动力相当的充沛，特别是跑高速的时候，脚放在油门上，还没感到怎么加速呢，不知不觉间就达到了100码的时速，如果经常高速开车的话，你会觉得你的右脚会无比的轻松，稍微给点油就能达到你心中预期的速度。

操控

5

在城区和高速上开车的体验就是感觉这款车会非常的稳,它不会因为速度的变化而产生那种轻飘飘的感觉，也不会在转弯的过程与幅度过大而导致那种强烈的倾倒感。车内配置的一些安全系统，如安全气囊或还有其它的一些强化，都是对驾驶人的安全提供了充足的保障。车的感觉就是那种踩下去多少就会有多少制动效果的那一种。

油耗

4

作为平常市区代步用车，偶尔也会跑下高速，但路程不远，最多是一百公里左右，目前的综合油耗9个油，比我的理想油耗高了点。

舒适性

5

德系车的舒适性还是不错的，不仅底盘非常的稳固，直接提升车辆整体的稳定性，使车身不会因为速度的变化而产生抖动，内部的布局和设计也是非常的合理，选材和用料的话是那种摸上去非常柔软的皮革的材料。靠上去之后会觉得你的背部能得到充分的支撑，而且头枕的位置设置的也是非常的合理，把座椅放倒，躺上去的话是可以当成一个简易的小床使用的。

德系车的底盘非常的稳固，车辆整体的稳定性带来了极佳的驾乘舒适感。

外观

4

我总感觉它车身所用的漆料是有一些薄的，而且不是那么的亮，有-些发乌的感觉，在阳光下感觉看起来不是那么的闪（嘿嘿……不知道是不是和我选的车身颜色有关）。开车的时候总是会担心车漆轻微磕碰就会掉，虽然目前还没有发生这种现象。其他的外观设计到是非常的有辨识度，能让人记住她，虽然不是那种一眼看过去就觉得非常亮眼的车型，不过也是属于很耐看的类型。

外观的做工很精致，各部位的接缝也很小，除了感觉车漆有点薄之外，德系车的品质我还是信得过的。

外观很低调，属于耐看型吧！

内饰

5

内饰的设计还是非常现代化的，而且像一些高级车上配置的氛围灯，在这款车身上也有体现，而且效果还是非常不错的。晚上开的话感觉非常的有情调。主驾和副驾之间的扶手也挺不错的,无论是用料还是实用性上来说都是非常好的。按键的质感非常的不错，按上去的那种感觉是很好的，而且使用起来也很方便，非常容易找，一点儿都不散乱。