最满意

非常经济实惠的性价比吧！七折优惠，贷款6.1万，首付加其他2.8万搞定落地，从此开始有车一族

最不满意

从目前来看，刚刚提车两周，行车600多公里，发现了几个小问题，先上来吐槽下1、加速有顿挫，开空调后，会有明显感觉，或许这也是好些车的通病吧，首保之后，刷了变速箱应该会有很大改善2、明明只有1.5T排量的发动机，但是感觉与其身份不符啊，噪音过大，尤其停车时发动机引擎能感受到整车共振3、减震有点硬，不说颠簸路段了，水泥路，柏油路都非常明显，时速超过80，胎噪就开始大了，也不知道是轮胎的原因还是密封效果不太好4、或许也有驾驶习惯的不同，感觉驾驶视线不是太好。

空间

5

任何一辆车，作为除却家与公司以外的第三空间，车主对于内饰的要求肯定也是非常重要的，空间够不够大，坐卧是否让人舒服，目光所到之处看着是否养眼，嗯，这都非常考验汽车设计工程师们！BEIJING U7的车内空间第一感受来说还是很OK的，车身长宽高尺寸分别为4785*1835*1490mm，基本满足除特殊身材以外的司乘人员的需求，储物格的设计基本上能考虑的也都考虑到了，尤其后备箱的尺寸那也是非常给力。除了空间的优秀，内饰的设计和用材方面个人觉得也是很不错的，当初号称对标奔驰C打造的自主品牌产品，这怎么着也是有独到之处的吧

整个前排布局合理，也显得空间足够

后排空间效果也很不错，

车主小帅哥很满意咯

驾驶感受

4

1.5T发动机虽然够用，但是噪音还是有大，给油也有点送不到底的感觉，不够强劲，另外还有加速顿挫的现象，期待首保之后有所改善

操控

5

操控感还是很不错的，无论是方向盘，还是档把等，

故障-操控系统

变速箱有轻微顿挫感，这个感觉首保时候刷变速箱就应该能解决吧

油耗

4

刚提车2周，目前刚刚行驶600多公里，油耗还是有点偏高，后续看看咋样了

自己看咯，偏高啊

舒适性

5

座椅的舒适性真的没的说啊，主驾驶采用了6向电动调节，副驾驶手动调节，据说最为靠谱的使，这套座椅的蒙皮是采用了NAPPA皮工艺的材质，手感与触感都非常好，而NAPPA皮工艺也是最近二年一些高端车颇为流行采用的座椅皮革。

给整个座椅来个特写，都是竖条纹的结构和布局，很明显靠背两侧显得更加饱满一些，保护你脆弱的双肋，很舒服

后排座椅的乘坐感也很舒服

车内消毒方式

原车还真的没有PM2.5过滤装置，不过感觉没有太多气味，前后空调出风口也还算是比较干净的，不过对于舒适性还有个小问题就是感觉减震有点硬

外观

5

从17年底推出的北汽2.0时代的全新绅宝D50来说，北汽自主品牌开始有了家族传统化的设计标志，各大车企貌似都有类似规律了，基本也都是表现在前脸上，BEIJING U7也不例外，六边形的横列式进气格栅，侧面来看腰身曲线还是能一下子抓人眼球的，很直，很沉稳，尤其辅以黑白相间，回旋镖型的轮毂，很抢眼，整体感觉还是能感受到北汽与现代合资的产品，现代名图和起亚K4的影子

正面很满意

侧面也很帅

故障-外观

门窗，车灯等外观方面提车时候都做了很认真的检查，没有发现什么问题

内饰

5

内饰的设计和用材方面个人觉得也是很不错的，当初号称对标奔驰C打造的自主品牌产品，这怎么着也是有独到之处的吧，12.3寸的大立屏很是抢眼的占据整个中控的C位，中央扶手简直不要太帅，最关键的是这棕色直列式座椅颜色，和双门门板，科技感与豪华感顿时显示的很淋漓尽致，间隙的黑灰相间的木纹装饰面板，简直有些炫酷啊

这个45度角再来一张感受下，反正我是很喜欢咯，中控台下也很简单，没有太多复杂的调调

对于这两条灰棕黑黄相间的木质纹装饰板，顿时觉得增添不少科技感与豪华感

门板的设计和造型，我只觉得这用材用料太够意思了

故障-内饰

内饰方面暂时没有发现啥故障，对于各个零部件的造型设计也是比较满意的

☆ 氛围灯

氛围灯的效果也蛮好啊，在没有星星和月亮的夜晚，躺在车里，打开氛围灯，颇为惬意

内饰设计风格

内饰的整体设计风格，无论是造型还是色彩的选择，都很有青春，朝气，科技感

性价比

5

指导价10.99万，七折优惠，裸车7.69万，贷款6.1万，首付加上七七八八，一共2.8万车子落地上路，就这样开启了B级车的生活质量，你说这样的性价比还要咋样？无论从颜值，还是内饰，加上如今燃油价格也不贵，动力和操控方面咱又不是粗暴驾驶，行事风格平时就比较低调，咱白领精英的身份也不会随便暴露，偶尔不忙开车约个女朋友，跑个滴滴啥的，都不耽误啊，所以综合性价比，直接打分80 了！

性价比非常OK

选择这款车的理由

B级车的享受，A级车的价格，另外就是支持自主品牌。