-
1363
- 0
环保经济，小鹏G3绿色新出行
小鹏G3 2020款 520 尊享版
2020-11-12 首次发表
-
6930km行驶里程
-
14.6kWh百公里电耗
-
19.68万裸车购买价
-
2019-09购买时间
-
邵阳购买地点
最满意
作为一个普通的上班族，买车首先要考虑就是经济性这一点。小鹏g3，目前让我最满意一点，就是它的经济性比较高，后期的一个用车费用特别的低。普通的上班族，开起来也没有什么压力。每个月开销的费用都不超过100块钱，很省钱。
最不满意
续航在冬天的时候稍微会掉一点点，但是也不会掉特别多。可能就几十公里的样子，能够接受。
空间
4
空间我觉得还行吧，如果是我自己开的话，驾驶位地位置就很够，我用特别的宽，完全不会有一点拥挤感。满载的时候我觉得会稍微有点压力，特别是后排的位置，三个成年人坐下去有一点小拥挤吧。
驾驶感受
5
动力还可以，日常代步完全够用了，而且这辆车子还有三种模式，可以随意地切换，市区里面用经济模式，动力足，还非常省电，上高速用运动模式，动力非常强劲。官方给出的百公里加速成绩是8.6秒，但我觉得实际开起来比这个还要更带劲儿一点。
操控
5
操控还挺意外的，当初买这辆车子的时候我还是一个新手，但是才开这辆车的时候都一点压力也没有。操控比较简单，方向盘开起来轻中适中，没有虚位，刹车也很灵。加上还有360度全景影像，倒车车侧预警，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降这些功能可以帮助我。所以操控对我来说非常简单。
续航
4
开空调的时候稍微比较费电，平时在市区里面用经济模式是最省电的一个情况。电耗基本都在14度左右保持着，我希望还可以再下降一点点，就完美了。
舒适性
5
舒适性特别好，在细节方面都做得很到位，后排还有专门的出风口，还有一个温度分区控制，这一点很好。满足大众的需要。座椅乘坐感特别好，软硬适中，不会太软，也不会太硬，各方面的支撑位也很好，就算是长时间乘坐，也不会觉得不舒服。静音方面能感觉花了功夫，低速行驶的时候，车内几乎听不见一点噪音。
外观
5
小鹏G3的设计，非常的前卫科技。特别是车顶360度的摄像头，非常个性的一个独特标志。车头部分并没有进行太多的装饰，主要以简单为主，而且还是用了一个封闭式的设计。整个感觉就很符合纯电环保的设计理念。
内饰
4
车内的话，最亮眼的部分应该是全景式挡风玻璃了。别小看这块玻璃，它可是能够挡住百分之90几的紫外线呢。还能让车内的光线更好，视野更开阔。驾驶氛围更棒。不过还有一点不好的地方，如果是大晴天，开车一直对着阳光晒，可能车内的温度会比较高，晒久了人就不是特别舒服。
性价比
5
综合来看，性价比还可以，价格不算太贵，而且用车费用比较偏低。520公里的续航在同级别中算得上是比较优秀的一个成绩了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
不知不觉小鹏G3都快跟随我一年了
2020-11-07
-
智能实用，经济性高，小鹏G3真香
2020-11-09
-
有面子，有里子，我看上的车子果然不差
2020-11-11
-
一辆省钱的座驾——小鹏G3
2020-11-13
-
代步新选择，小鹏G3
2020-11-18
相关车系推荐
-
秦PLUS7.98-17.98万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
元PLUS11.98-16.38万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋PLUS新能源12.98-20.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
AION Y9.98-18.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
