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代步新选择，小鹏G3
小鹏G3 2020款 520 尊享版
2020-11-18 首次发表
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4900km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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19.68万裸车购买价
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2019-09购买时间
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昌都购买地点
最满意
一直就对绿牌比较感兴趣，不限行不限号，买车有优惠，用车成本低，续航里程强，这些都是我对小鹏g3非常满意的几个点。动力也强，完全不输燃油车，提速加速都很有信心。自己也有开车出去自驾游过，高速上超车也很轻松。
最不满意
紧凑型SUV，后排表现没有那么宽敞，感觉坐三个成年人还是有点拥挤的。家里面人少倒没什么问题。像我们一家三口人，三个人就足够了。爸妈坐后排，两个人很宽敞，头部有剩余空间，腿部能够舒展开。当初就是带着爸妈去试驾车子的，他们也说体验感蛮好，自己也喜欢。爸妈坐着也舒服，自然不能放过它了。
空间
4
空间对我们一家三口人来说足够了，毕竟车子当初是去试驾过两次的，肯定是我们自己体验舒服了才会考虑它。就是偶尔满载的时候，后排坐三个人就显得有点拥挤了。不过满载的情况不多，还是可以接受的。
驾驶感受
5
动力很强劲，大部分时间都用的经济模式，动力输出强劲，稍微深踩一下油门，就能立马作出反馈，超车超级轻松。
操控
5
方向盘轻重合适，开着力度刚刚好，手感也很棒。方向盘用的真皮材质，感觉驾驶起来质感更好了。还是多功能的，日常驾驶很方便，触手可及的功能键，开车更便利安全了。转向非常灵敏，基本是指哪打哪，刹车也很灵敏，反应快，车子开起来安全感和操控感还是挺强的。
续航
4
车子最长时间有14天没充过电，续航给力，实在，开下来基本不掉什么续航。市区才14度以上15度以内的电耗。高速要更低一些。当然如果能更低那自然是更好了，就是这么不知足，哈哈哈。
舒适性
5
纯电因为没有了发动机，所以噪音控制方便确实好过汽油车。市区行驶车内非常安静。驾驶氛围很棒。座椅软硬比较适中。腰部支撑很到位，像我爸腰不好，坐这座椅就很舒服了。腰部有一股支撑力，坐车不累。
外观
5
小鹏g3的设计很年轻，活力十足。鲨鱼式前脸未来感十足。现在年轻人对这种造型应该都蛮感兴趣的。反正我是爱了小鹏g3的颜值。
内饰
5
内饰相当简约，比较显眼的大概是15.6英寸的中控大屏幕了，科技十足，而且还是用了偏向驾驶员的设计，驾驶氛围感更强。我们用着也更方便一些。
性价比
5
在我看来，小鹏g3的性价比真的很高，520公里的续航，应有尽有的安全配置和辅助配置，用车，保养成本低。满意。
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